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国内首台极越01MAX PERFORMANCE提车
很幸运，第一台下线的双电机大电池MP版是我的。
来说说 #我的极越01用车体验
要说等得久，这台车等了十三个月，仅次于等了424天的路特斯R+流媒体；
要说来的快，27发布，28交付首批全国十台单电机版本，30号首台双电机版本下线，31号发运，4号下午作为全国首台双电机MP版本交付。
五号一天贴好车衣，六号中午验车上牌装etc，六号下午搞定收工。
还没试驾过就提车了，开了一会儿，体验如下：
1.软，全部调成运动模式也很软，适合女孩子，尤其是从硬邦邦的R+运动模式切换过来，有点不适应；
2.加速调的非常线性，很容易控制，又可以很快，有点意思；
3.物理后视镜已经无法适应了。。。
4.转向，雨刷，远光灯都是方向盘控制了，需要适应，有点慌；
5.屏幕换档体验还不错；
6.头枕音响避免别人偷听自己语音很赞；
7.座椅和自动门比极氪U好很多；
8.语音控制非常先进，没有体验过遥遥领先，这个已经很遥遥领先了，主驾可以自然对话，无需唤醒，错误率极低，完全取代了树状结构的菜单；
9.软件太完善了，从一个一个测试版过来的等OTA的用户，突然接触到所有功能交付即可用的，有些慌；
10.没有hud，条形屏，有点窄，和小姐姐看电影的时候需要靠很近，有好有不好，因为我车上基本上都是男人。
其他功能正在摸索，惊人的细节看上图：在app车辆位置中，车辆也是有状态的，和实车一样。
总体感受：希望不要被极氪合并，补上了极氪短板的产品力太强了，加上终身免费不限量充电权益，全国自驾游组团中。
#我的极越01用车体验
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