具备“快、省、静、顺、绿”五大优势的DM-i超级混动，让汉DM-i车型一经上市，便成功抢占了不少合资B级轿车的市场份额，具体的感觉怎么样呢，看看实车你就知道了。

动力部分。

毕竟其NEDC百公里亏电油耗低至4.2L，NEDC综合续航里程最高可达 1300km，零百加速只需7.9s，满足了用户对极致效能的追求。

如今汉DM-i冠军版依旧是搭载了热效率高达40.12%的骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功 率型刀片电池等核心零部件，颠覆了传统以油为主的混动技术架构 ，可油可电。

值得一提的是，汉DM-i冠军版此次新增了两款200km纯电续航的版本和一款纯电续航121km的入门车型。而汉DM-i冠军版新增的200km版本也是比亚迪响应用户需求做出的调整。

200km的纯电续航既可以满足大城市精英用户群体的通勤需求，另 外对于混动车而言，大电池不仅纯电续航够长，而且即便是在亏电 状态之下，电池也是会保留25%左右的电，因此亏电时的电量也比 小电池更大。这就意味着有了更大的电量蓄水池，油耗就会更低。

车辆的纯电续航和综合油耗确实非常夸张，试驾路段走走停停，实际里程和续航减少的比例可以做到1：1，综合油耗4-5L，我想这就是它吸引消费者的地方，对于传统燃油车来讲，这个价位、这个油耗 、这个动力水平，比亚迪汉DM-i冠军版确实是颠覆的。

得益于DM-i超级混动系统的特性，汉DM-i冠军版的机舱都很安静 ，基本听不到发动机的噪音；同时，它标配的双层隔音隔热玻璃， 也起到了很大的作用。尤其与众多大型货车并行的路段，关上车窗 ，那嘈杂的轰鸣声便隔绝于外，心也安定不少。

另外这款车还在一些看不到的地方做了升级，比如全系配备了FSD 可变阻尼悬架系统，悬挂摆臂换成铝合金，降低了簧下重量，滤振品质会更加干脆一些，坐起来也更加平稳。

遇到较差的路况，减振器阻尼快速变小，提供更细腻的滤振能 力，有效化解来自路面的冲击，坐在车内，感受到的是相当有韧性 的反馈；而在急弯时，它的减振器阻尼变大，车身得到更强的支撑 ，不仅整车姿态更稳定，坐在车内的人也不会有明显的侧倾。

看得出来，比亚迪汉DM-i主打的更多是家用属性，因此底盘的调 校风格还是舒适优先，这种相当高级的驾乘质感，能够符合更多家 庭用车的需求。

内外设计回顾。

比亚迪设计师始终坚持将传统文化融入设计之中。汉家族由比亚迪 全球设计总监沃尔夫冈·艾格领衔倾力打造，延续了Dragon Face家 族式设计语言，在整车设计上均做了匠心的细节雕琢，使其在外观设计上既有中国的经典元素，又不缺西方的精致感。

汉DM-i冠军版整体造型延用了比亚迪Dragon Face"龙颜”设计语言 ，但在细节处也进行了些许调整，前脸采用了尺寸宽大的多边形前 格栅，轮廓变得更圆润，并增加了格栅的外轮廓镀铬装饰，内部集成镀铬点阵式中网，镀铬中间镌刻有“汉”的中文标识。

侧面的腰线比较的流畅，C柱位置的百叶窗以及隐藏式门把手等细节得到了保留。汉DM-i冠军版车身尺寸长宽高分别为4975*1910*1495mm，整体尺寸相比现款变化不大，轴距均为2920毫米。

19英寸轮圈依然是全系标配，多条幅轮辋视觉冲击力很强，兼顾美观性与低风阻，而且制动盘为Brembo，轮胎品牌选用米其林Pri-macy All Season系列，规格为245/45R19。

汉DM-i冠军版同样增加了手机NFC解锁功能，只需要将带有NFC功 能的手机放在外后视镜背面，就可以通过感应的方式解锁车辆。此 外，这款车型还提供蓝牙解锁功能，在将手机端和车机端绑定之后 ，它也能通过手机蓝牙钥匙解锁。

中控继续配备15.6英寸的可旋转中控大屏，搭载最新版本的DiLink4.0（5G）智能网联系统，内置了5G速联、双频定位、四音区语音 交互等诸多实用功能，同时中控屏的界面设计进行了一定的优化， 视觉上更简约。

汉DM-i冠军版12.3英寸全液晶仪表依然是全系标配，浅色的U风格简约便利。另外，前驱中高配车提供W-HUD抬头显示功能，行车 中交互更便利。

汉DM-i冠军版三辐式多功能方向盘采用黑棕双色真皮包裹，手感饱满舒适。左侧横辐设有DiPilot智能驾驶辅助系统按键，全系标配L2级驾驶辅助。另外，方向盘加热功能下放至前驱高配车型，对于北方用户更友好。

挡杆台采用大面积的烤漆饰板打底，两侧有皮面材质，触感更舒适 。布局较为传统，挡杆居中，后方的实体按键也比较多，包含一键 启动、电子手刹、驻车雷达、双闪灯、车身稳定系统、自动驻车、 能量回馈、雪地模式、驾驶模式、多媒体等。

棕色皮质座椅加入菱形纹路点缀，填充物厚实饱满，侧向支撑也很 足。主驾座椅支持前后、靠背、高低（2向）和腰部（4向）电动调 节，并支持通风和加热，功能丰富且实用。

后排座椅迎合前排，同样为一体式造型，缝线及纹路皆为同款，人 体工程学设计搭配优秀的皮质，为后排座椅在视觉和实用性上都打 下了不错的基础，整体乘坐舒适度与靠背倾斜度都做得相当不错。

所以，比亚迪汉是你想要的车子吗？