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2024款几何G6续航达成率高达90%,给我超越

近年来,电车市场呈现出蓬勃发展的态势,大家对电车和油车的讨论也越来越多。在电车与油车相比之下,续航一直都是电车最大的吐槽点,作为一名网约车司机,我对这一点是深有体会的。但是,日益上涨的油钱同样让我觉得肉疼,为了平衡续航和节省能耗,我听朋友的推荐加上自己的考察最终还是换了一辆电车——2024款几何G6。自从换了2024款几何G6以后,在续航和驾驶体验方面,它无疑成为了我心目中的最佳选择。即使与同级别的销冠比亚迪秦PLUS EV相比,2024款几何G6在续航和加速方面也有着显著的优势。

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(2024款几何G6)

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(比亚迪秦PLUS EV)

就先说我们这个群体最关心的续航问题吧。经过这几个月的驾驶,我觉得2024款几何G6的续航能力真的超出了我的预料。在实际驾驶中,我发现在充满电的情况下,几何G6的续航里程能够达到90%以上,我的500km的版本差不多能跑到460km左右。这也让我在一天的驾驶中无需频繁充电,省去了许多麻烦;同时也让我能够接到更多的网约订单,在一天的工作中给我带来更多的收入。相比之下,听同行说他的比亚迪秦PLUS EV 510km续航的版本,充满电实际只能跑个420km左右,而且随着电量的减少速度也越来越慢,需要每天充电。也不知道他是不是夸大了,不过不得不说,这和我的2024款几何G6相比确实有点过于差强人意了,搞得他现在都想换一辆2024款几何G6了哈哈哈。

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(2024款几何G6)

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(比亚迪秦PLUS EV)

当然了,仅仅是跑的时间长还不够,跑的快不快更是我和我们的顾客所重视的。几个月的驾驶感受下来,我感觉2024款几何G6的加速性能也非常优秀。2024款几何G6的零百加速只要6.9秒,而比亚迪秦PLUS EV则要7.9秒,在驾驶过程中,无论是起步还是超车,我都能感受到几何G6强劲的动力输出。

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(2024款几何G6)

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(比亚迪秦PLUS EV)

当时提车的时候他有7万元24期0息或首付6600元起这两项优惠政策,我选择了前者,再加上补贴的四千这样可以让我的压力小一点,而且它还送了我一套家用智能充电桩及首次基础安装服务包,让我充电着实方便了不少,也让我感觉吉利真是诚意满满啊。

总的来说,2024款几何G6以其出色的续航表现、优秀的加速性能以及实惠的优惠政策,成为了我心目中的最佳选择。作为网约车司机,我深知续航和驾驶体验的重要性。在这两点上,2024款几何G6完全超越了比亚迪秦PLUS EV,无疑是我心目中的最佳车型。

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