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Giulia流线造型张扬，但不失运动感。总体而言，新一代Giulia的前脸变得更加大气，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面来看，新车采用了侧面线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，前端采用18直径车轮，有助于突出Giulia的造型。尾部则是令人觉得既熟悉又独特，尾灯同样犀利，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
Giulia的棕色的内饰搭配颇为简约大方，视觉效果简约大方又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人质感极佳。配置绝对是Giulia的强项之一，该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。T型中控台皮纹包裹面积也不小，使得车内很有层次感和高级感，8.8英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
Giulia的车长4639mm，车身宽度达到了1874mm，轴距2820mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Giulia的轴距排在37位。在同价位同级别的车型中，Giulia的后备箱容积排在11位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
阿尔法·罗密欧Giulia搭载2.9双涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.9发动机搭配在Giulia上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Giulia的官方实测零百加速成绩为3.9S，在25-40万中型车车型中排在21位。
Giulia的主/被动安全配置很齐全，包括了方向盘加热、上坡辅助、前驻车雷达、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、发动机启停、LED日间行车灯、后驻车雷达、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)等配置。
其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Giulia，那么我们根据历史上购买过Giulia的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Giulia最满意的是它的车标更好，另外外型很符合、车头设计好看点也都是大家喜欢它的点。
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