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整个外观看上去真的非常的霸气。回头率方面，马自达CX-8采用了马自达家族式魂动设计的外观，中网非常的精致，两侧车灯造型颇为有神，LED光源的头灯点亮后显得很有精神气。车身侧面线条上扬的车身侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出马自达CX-8的造型。新车车尾十分圆润丰满，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯组也具有一定的高级感。
全新马自达CX-8内饰动感，在车内有家一般的感觉。车内的方向盘采用了皮质材质，手感好，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。整个中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，7.0英寸的中控的显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
马自达CX-8的车长4955mm，车身宽度达到了1842mm，轴距2930mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，马自达CX-8的轴距排在16位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。马自达CX-82.5L 手自一体 四驱 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，马自达CX-8的后备箱容积排在20位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
马自达CX-82.5L 手自一体 四驱 旗舰版采用2.5发动机，最大马力192，峰值扭矩达到252，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在25-40万SUV车型中排在4位。
马自达CX-8的主/被动安全配置很齐全，包括了主动降噪、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、LED日间行车灯、碰撞报警/主动刹车、后驻车雷达、方向盘加热、发动机启停、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、胎压监测、侧安全气帘、前驻车雷达、上坡辅助、HUD抬头显示、制动力分配(EBD/CBC等)、自动驻车、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、车道保持(LKAS)等配置。
其中，主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解马自达CX-8，那么我们根据历史上购买过马自达CX-8的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对马自达CX-8最满意的是它的外观大气，另外外观设计还可以、车头视觉冲击犀利也都是大家喜欢它的点。
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