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纯电家用MPV有点贵,车电分离呢?14.58万起的大家7

8月成都车展时,上汽大通公布了纯电家用MPV大家7几款车型25.98-29.98万的售价。不过有不少网友反映,门槛还是稍微高了点,毕竟二胎奶爸压力大嘛。所以趁着这次广州车展,大通为大家7追加了一个“长续航版”,把价格下探到21.98万。

还嫌不够实惠?别着急,如今大通旗下的大家9和大家7都已支持蔚来那种换电功能,所以这次大通还发布了一个车电分离版,价格瞬间拉低56000元,到手价仅需14.58万!奶爸们的压力是不是小了很多?

依托于克制的外部尺寸(4907×1885×1768mm),大家7的城区驾驶压力较小,停车难度也比一众号称家用的大型轻松,同时还提供了全家人都能舒适乘坐的宽敞车内空间,以及不错的底盘滤振和车厢隔音水准。

此外,高配6座车型还提供了业内独一无二的2+1+3座布局,其中副驾座椅底部设有长度近2米的超长滑轨,并配以电动调节机构,可以一键旋转并挪至第二排右侧位置,秒变露营车。该模式在行驶中不可使用(法规原因),但为周末休闲出行开启了前所未有的独特体验。

与此同时,大家7还提供2.2千瓦220V电源接口,以及目前纯电车中功率最高的6.6kW车外放电功能。

在智能驾驶层面,大家7的高配车型配备了L2++级高阶智能驾驶辅助,还有能避免实现偏离前方的AR-HUD抬头显示。

值得一提的是,它也是全球首台配备CMS电子外后视镜的,后方视野能增大2.8倍,彻底杜绝视野盲区,还自带镜头加热除水功能,夜间的画面暗部增亮效果也让人印象深刻。

另外,如果你对新能源概念的兴趣不高,却对侧滑门念念不忘,没问题,这次广州车展大家7的兄弟车型G70也公布了正式售价:14.98-19.98万元。该车采用纯油动力,不过2.0T发动机+9AT变速箱组合也可圈可点,而且没有了昂贵的动力电池,可以做到更亲民的价格。

咱们拿广汽传祺对比一下。插电的E8,尺寸跟大家7/G70大同小异,目前售价20.98-22.98万;不带侧滑门的燃油车M6的体型稍小,售价11.98-15.98万。而G70的定价刚好夹在它们俩之间!对新能源车没啥刚需的准车主朋友可以关注一波哟!

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