坦克700 Hi4-T首发限定版55秒售罄

在新能源越野市场，长城旗下的坦克品牌开始向高端豪华发起冲击。

11月17日开幕的2023广州车展上，坦克700 Hi4-T首发限定版开启预售，首批限量70台，预售价70万元，仅55秒就全部售罄。

这是坦克品牌面向豪华越野市场推出的新标杆。坦克700 Hi4-T首发限定版首搭中国品牌唯一的大排量混动架构3.0T Hi4-T，拥有中国品牌独一无二的动力配置、越野性能、造型设计、尺寸空间，以百万级综合实力打破传统豪华越野桎梏，树立全球豪华越野新标杆。

坦克品牌CEO刘艳钊表示，坦克700 Hi4-T首发限定版将于2024年开启交付，“集长城汽车全球优势资源之力，汇聚33年先进技术，将极致越野与极致舒适揉合，以百万级综合实力打破传统豪华越野桎梏，树立全球豪华越野新标杆。”

Hi4-T搭载3.0T+9HAT黄金动力总成，3.0T V6双涡轮增压发动机，匹配P2电机，动力性能比肩V8发动机，综合功率达到385kW，扭矩高达850N·m，带来超越V8的浑厚、强劲体验。在Hi4-T技术加持下，坦克700 Hi4-T首发限定版在燃动状态下的百公里加速仅5秒级，大排量燃油发动机与高功率电机实现了完美配合。

为进一步提升用户驾乘感受和车辆越野能力，Hi4-T还配备豪华空气悬架、CDC电磁减振器等系统。其中，豪华空气悬架提供多档升高选择，当车辆行驶至地形崎岖、雪地、泥地、沙地等路况时，可选择多档位底盘高度，提高车辆通过性、越野性。在涉水场景下，开启涉水模式，车身可向上升高70mm。而CDC电磁减振器的应用，全面提升了车身的平稳度和乘坐舒适性。

随着坦克700 Hi4-T首发限定版的开启预售，坦克品牌也将与比亚迪仰望、东风猛士等共同开启中国自主豪华越野品牌的新时代。

在此前，硬派越野市场长期由进口及合资品牌车型占主导地位，比如奔驰G级、路虎揽胜和发现、Jeep牧马人、丰田陆巡和普拉多等价格昂贵的产品。

随着中国汽车品牌的高端突围以及价格下探，特别是新能源变革开始渗透进每一个细分市场，硬派越野也开始成为自主品牌新的竞技场，并逐渐形成具备规模效应的增量市场。

长城汽车凭借多年的越野深耕和对用户需求的深度洞察，已经积累超百万越野用户。特别是坦克品牌的推出，从坦克300、坦克400，再到商务豪华的坦克500，一系列高品质越野SUV，既培育出了中国独特的越野文化，也巩固了坦克在中国越野车市场的领导地位。

截至目前，坦克品牌累计销量超33万辆。在中国，每卖2台越野车，就有1辆是坦克。

今年10月，坦克SUV月销量首次破两万，畅销22,105辆，同比大涨73%，再创品牌月销量新高。凭借Hi4-T核心技术实力，坦克400 Hi4-T、500 Hi4-T月销持续上扬，分列10月中大型插混SUV销量第一、二名。10月坦克品牌累计销售Hi4-T车型8169辆，占比37%，再度领跑新能源时代。

目前，坦克500 Hi4-T持续领潮中国豪华越野车市，累计订单量突破2万辆。坦克400 Hi4-T上市首月订单迅速突破1.2万辆，创造了Hi4-T车型上市首月订单量新纪录。

从产品布局来看，坦克300突破性地开创了时尚越野新品类，坦克400 Hi4-T 以“个性化”破解行业“同质化”，成为30万内越野新能源最优解，而坦克500 Hi4-T重塑30-40万元中大型豪华越野新能源格局。

如今的坦克700 Hi4-T首发限定版强势冲击百万级车市，向高端豪华越野市场发起攻击。

对于长城汽车来说，坦克700Hi4-T首发限定版既是继承，也为启迪：既承袭33年底蕴积累效应，也将启迪冲锋全球高端的序章，链接长城汽车及坦克品牌越野的过往、当下与未来。