吉利银河E8：配800V快充，高通8295芯片｜号外

广州车展看完热闹看门道，吉利银河E8的野望。

吉利汽车在2023广州车展上带来了一款新车，吉利银河系列首款纯电轿车—吉利银河E8。同样，银河E8虽然是首次正式亮相，但是也已经多次搞了品鉴，新鲜度明显没有那么高。

银河E8基于SEA架构打造，这个架构出品了多款SUV车型，吉利将SEA的首款纯电轿车，给了吉利银河E8，可见对于此车也是寄予厚望，试图再次打造一款旗舰型的纯电轿车，如博瑞当年一般。

吉利还是不忘对油改电和筷子悬挂调侃了一番，之前中国星系列车型上市时，都有要颠覆一切的气势。之所以拿出来敲打一遍，主要是要说明现在纯电车型没有旗舰级产品，这个可能会有争议，不少造车新势力都不服。

所以，吉利对于SEA架构有着很高的期许，说只有SEA这样的原生智能纯电架构，才能打造出旗舰级的纯电车型。岚图汽车的ESSA架构也是原生态的，底子好做出的产品才不会先天不足。架构这种东西，消费者可能不看重，但是对于车辆的整体品质有着不小的影响。

吉利汽车对于外观的把握一直比较贴近潮流，这一点不得不服，银河E8外观也是有了新尝试，搞了一个一体式发光前脸，挺出彩的一个设计吧，毕竟现在贯穿式设计看多了，已经审美疲劳了。什么声光电的全部融合进去，搞了一个新的设计出来。

吉利银河E8内饰配了一个45英寸8K无界智慧霸屏，加持了AI算力达30TOPS的高通骁龙8295芯片，现在主流芯片还是8155芯片，吉利银河E8的智能座舱上领先了一大步。

吉利银河E8具备了哪些旗舰级性能呢？800V极速闪充已经是新的风向标，没有800V快充已经是落伍的产品了。续航665km、充电5分钟续航180km，与极氪007入门级续航相同，与长续航版本870km有不小差距，极氪007同样是800V快充，充电15分钟即续航610公里。

但从快充和续航来说，吉利银河E8表现不够“旗舰”，相对同级产品可能是差不多，甚至还算是出色，但是从打造一款旗舰级的产品来说，还是保守了。3.49秒零百加速、210km/h最高时速、高性能sic碳化硅电驱、高性能四驱、四轮独立悬架等配置还是非常不错的。

不过，吉利早汽车麋鹿测试上有着独到之处，还没上市的银河E8已经经过了测试，以82km/h的成绩顺利通过测试，这个成绩什么概念呢？把保时捷Taycan、保时捷911、奔驰EQE、奔驰SL AMG等跑车都甩在了身后。

安全性也是吉利银河E8的卖点之一，具有TWB激光拼焊一体式硼钢门环、十宫格电池防撞隔舱、全球首创“蜻蜓”传力结构、航天级7系铝合金“Ω”防撞梁、新一代BMS电池智能管理系统、全新一代神盾电池安全系统等SEA架构硬核安全基因。

之前，对于旗舰级车型定义，往往局限于尺寸空间配置等差别，国产品牌更多专注于紧凑级车型，旗舰那是豪华品牌的专属领地。随着汽车智能化和电动化，旗舰豪华不再是外资品牌专属，银河E8有着原生的纯电架构，安全性和驾乘性能都是有着不错的表现。

当然，吉利银河E8也是有野望的，要拿下“最美纯电旗舰轿车的称号”，成为中国汽车、中国智造的崭新名片。这个野望不好来评判，毕竟最美这种称呼，很难说谁是最美那一个。明年的一个大趋势就是800V快充+800km续航，这一点银河E8可能要欠缺一点。