特立独行的创新icon，从MINI上感受纯正「经典」之美

到底什么是经典？

在汽车圈里，我觉得MINI品牌就很经典，这与岁月无关，与格调有关。

比如从初代车型开始就永不过时的外观设计，颠覆诸多行业固念的技术创新，将3米长的小车打造得“能装也能跑”，还有就是对车主个性化、特立独行表达的尊重。这些标签经过64年的勾勒，已经成为了MINI品牌的烙印，更是成为经典的资格证书。

在2023广州车展期间，我们就见证了一次「经典邂逅」，即“MINI × 东山口 经典重现”品牌文化体验活动。

MINI格调

伯明翰（Birmingham）是英国第二大城市，也是全欧洲最具活力、创造力的城市之一，更是英国的交通枢纽和制造业中心。这里同样是MINI的诞生地之一，都说一方水土养一方人，MINI就这样带着伯明翰人的勤劳和幽默感，开始了传奇的征程。

MINI的横空出世，给汽车界带来的是惊喜。比如横置发动机，前驱系统和“二八原则”，它们都是为了让小车也能具备更宽敞的空间。而四轮四角的设计，则是让看似弱不禁风的小车，也能稳如泰山。在这些技术的加持下，MINI具有了独特的出行体验，只有3米长，却能坐下4个成年人，还能有卡丁车的操控。

当然MINI品牌的“创新气质”也激发了更多人的灵感，比如加拿大前冰球运动员Steve Moore，就曾将Mini的前脸就改装成“大龅牙”；汽车艺术家Andy Saunders制造了全球最短的Mini Ha Ha，他将车缩短了790毫米；而在北京奥运会期间，MINI化身成了人力车形态，竟也毫无违合。

而更有名的三款“特型款”则展现了MINI品牌的幽默气质，其中憨豆先生的那辆“头顶沙发”版MINI 1000 Mark IV相信很多人都熟悉。另外两款分别是「The Mini Paul Smith」 和「The Designer Mini David Bowie」，从名字就能看出来，它们出自两位设计大师之手。

这两款车还有一层特殊含义，它们都是为了纪念MINI品牌诞生40周年的“庆生版”。两位大师用自己特立独行的幽默感和直击灵魂的洞察力，为MINI品牌披上了时尚经典的外衣。

当这些经典的老爷车静静停在东山口路边，诸多「MINI元素」现身各个角落的时候，这条老街似乎也焕发了第二春。这也让我开始思考一个问题，到底什么才是「经典」？它和「古色古香」到底有何不同？

何为「经典」？

首先我认为「古色古香」是一个仅适用于设计层面的评价。用它来描述一辆车，只能说明它们有历史底蕴，从而看起来有韵味而已。但「经典」显然格局更高，考量的是更深层的素质。

因此一辆车要想称为「经典」，除了要有「古色古香」之外，还要把自己原本的功能属性，做到极致才行。

在这点上MINI品牌很典型，它将汽车原本「服务于人」的属性，做到了极致。我们前面提到的「大空间」、「操控乐趣」，甚至是这萌系造型，都是为了满足个性时尚和与众不同的需求而生，力求给人们带来轻松、活力和欢愉。

另外MINI还有着非常深厚的「社群」基础，世界各地都有各式各样的MINI车主群，MINI粉丝群。他们会一起探索未知，钻研共同的兴趣爱好，也会分享自己与MINI的美好时光，甚至有更多浪漫和奇妙的事情发生。而在这些的背后，MINI品牌总是在默默地支持着。

在“创新”、“设计”、“社群”上坚持以人为本，让MINI成为经典。更重要的是，MINI品牌这些烙印还能“破圈”，在其他领域发光发热。就像英国时装设计师玛丽·奎恩特（Mary Quant）从Alec Issigonis设计的Austin Mini中得到了灵感创作了超短裙（MINI Skirt），还有那些表达个性的定制版本。如今MINI已经成为一种精神，一种象征，成为永恒。

车云小结

在汽车圈里，我们奉为经典的车型，通常具有划时代的意义，它不是代表新时代，而是开创新时代，做行业的引领者。可无论如何，汽车都应该先以人为本，服务于人，才能体现最大价值。

而从MINI品牌身上，我们感受到的，正是这纯正的「经典」之美。