哪吒汽车山海平台2.0首发，最快2024年亮相

11月17日，哪吒汽车正式发全新的山海平台2.0。该平台实现了平台、架构、舒适性、智能化和核心部件五个领域“全维度”的升级。山海平台2.0的首款产品，在此次广州车展曝光车身轮廓，预计在2025年投放市场。

此外，在车展现场哪吒汽车还全球首发了浩智滑板底盘、智能悬架+空气悬架、NETA SOUND音响系统、零重力座椅、AI大模型、8255座舱芯片、BEV+Transformer等多项核心技术。

浩智滑板底盘，让新能源汽车拥有更多可能性

本次发布的山海平台2.0，通过应用浩智滑板底盘，实现平台升级，既能让用户尽情享受3秒级百公里加速、200 km/h最高车速带来的更安全、更具操控性的驾驶体验，还能够实现1000km以上CLTC续航里程、充电15分钟续航500km。

作为浩智技术五大平台之一，浩智滑板底盘是哪吒汽车为顺应新能源汽车电池技术和电动汽车平台高集成化和轻量化设计发展的趋势、全栈自研的滑板底盘平台。

它能通过上下车体和软硬件解耦开发，缩短产品开发周期达30%，实现车辆的快速迭代及进化，同时降低研发和生产成本、扩展产品空间。

浩智滑板底盘还是一款全球性平台架构，应用了前后车体的一体化压铸+能量舱相结合的技术，能够适配轿车、SUV、MPV、旅行车和皮卡等多种不同车型。

此外，浩智滑板底盘平台采用新型长寿命、高倍率充放电电芯，续航里程达500到1000km，支持400V和800V双电压平台，还兼容纯电、增程、两驱/四驱的驱动系统布置，一个底盘，满足所有产品需求，让整车更加安全、可靠。

5域合一的全新电子价格，让智能不止于车辆本身

在智能化方面，山海平台2.0进一步升级了全新EEI电子电气信息架构，将全面支持车、能、路、云的一体化智能，实现汽车软件爆发式增长、体验持续升级，让端云一体数据闭环的真智能汽车走入千家万户。

全新EEI架构在浩智中央超算和区域控制的加持下，为汽车提供“最强大脑”级的处理能力，实现座舱域、智驾域、车身域、动力域、底盘域五大域控的深度融合，同时具备智能座舱、智能驾驶、动力控制、整车OTA等10大核心系统功能。

至于SOA服务化接口，山海平台2.0自然也有搭载。用户可以自行定义和设计车窗、空调、充电、悬架等各类功能，让爱车成为身边“高智商、高情商”的出行伙伴，享受“专车专享”式的专属服务。

此外，全新EEI架构还通过打造人、车互通生态和智能安全“铁三角”，为驾驶员构建出一个智慧、安全的出行空间，让用户出行省心更安心。

座舱和底盘高度融合，重新定义座舱体验

通过应用ISC减振器+空气悬架、零重力座椅和NETA SOUND，浩智滑板底盘还进一步提升了车辆在舒适方面的调教空间。

有了ISC减振器、空气悬架和转向制动悬架，辅以自研强感知调校算法，山海平台2.0可以带来更好的操控性、稳定性和舒适性；零重力座椅采用高强钢、减震缓冲材料、运用CAE分析手段、采用亲肤面料，宛如做SPA一样舒服。

此外，哪吒汽车还全栈自研的全新音响系统——NETA SOUND。这是行业首个全链路智能音响解决方案，一方面通过搭建高算力高功率硬件平台和自主调音平台，和功率、算力都大幅提升，最大输出功率达2160W；另一方面，通过打造720°3D沉浸式环绕声天空音效和多场景千人千音音效生态平台，让用户可以体验更沉浸式的整车声音生态，同时支持用户共创、共享，尽情探索更多乐趣。

AI大模型+8255座舱芯片，哪吒汽车的智能化再升级

新四化时代，智能汽车已经成为AI大模型应用的先锋阵地。山海平台2.0在通用大模型技术的基础上，打造哪吒的汽车大脑，以支持车内更加自然的语音理解、认知能力、车内交互、故障诊断维修等多种功能，使汽车成为一个可以真正主动理解乘客意图的“贴身管家”。

基于AI大模型，智能座舱系统引入高通8255座舱芯片，性能直接翻倍，搭配行业头部的车载娱乐生态，一个手势即可进行进行播放、退出等多种操作。

智能驾驶方面，引入的高算力orinX域控、顶置激光雷达，及自研的BEV+Transformer感知算法，让汽车能够像人一样理解复杂环境信息，并将“眼前所看”转化为“脑中所想”，进一步变成“有所作为”，真实解决智能驾驶当前存在的诸多技术难题。目前，哪吒城市领航功能正在内测，新一代架构将在2024年给用户带来舒适安全的驾乘体验。

对于任何一个汽车品牌来说，全栈自研平台架构都是极为重要的技术壁垒。哪吒汽车在这方面也一直保持着自己的接走。在这里，也希望未来随着山海平台2.0的运用，哪吒汽车能继续为我们带来更多价格亲民的智能汽车，实现真正的科技平权。