AION S MAX：A级纯电轿车新标杆性能升级价格不变

这个双十一，埃安纯电王牌车型一站式体验再度拉开帷幕，再次登录“禅城”佛山市，吸引当地众多年家庭的关注与参与。活动由“头号纯电家轿”AION S MAX领衔，国服榜首AION Y Plus、智行千里纯电旗舰AION LX Plus、神7座驾AION V Plus等悉数登场，打造纯电王牌车型一站式体验，让各地年轻家庭体验AION家族的科技魅力。现场人声鼎沸、气氛火热，参与的用户络绎不绝，并对埃安产品产生了浓厚的兴趣！

AION S MAX是AION S系列的最新车型，于2023年10月26日正式上市，售价14.99万起，仅比AION S PLUS高出100元。这款车在外观、内饰、动力、底盘等方面都有升级，提升了整车的品质和性能。下面就来详细介绍一下这款车的特点和优势。

外观方面，AION S MAX采用了分体式大灯设计，增加了前脸的立体感和辨识度，同时也提升了照明效果。前进气格栅采用了扁平化的造型，与车身线条相呼应，营造了一种运动感。车身尺寸方面，AION S MAX的长宽高分别为4863mm、1860mm、1490mm，轴距为2760mm，这在A级纯电轿车中属于较大的水平，有利于提供更宽敞的乘坐空间。车尾部分，AION S MAX使用了贯穿式尾灯设计，将“AION”字母标识放置在灯组内部，增加了车尾的视觉效果。

内饰方面，AION S MAX采用了游艇式的设计理念，提升了车内的层次感和豪华感。中控台上方配备了14.6寸的大屏幕，厚度仅为13mm，两侧黑边也缩小到6.5mm，使得屏幕更加显眼。屏幕内置了8核芯片，算力达到56Kdmips，运行速度和流畅度都很高。后排空间方面，AION S MAX的腿部空间非常充裕，可以容纳一米八左右的乘客，头部空间则稍显紧张，建议身高较高的乘客实际体验一下。尾厢容积方面，AION S MAX的尾厢容积较大，但是尾门位置没有实体按键，需要用遥控器或者脚部感应来开启，不太方便。

动力方面，AION S MAX的中低配车型搭载了150kW电机，中高配车型搭载了180kW电机（试驾车型）。这样的动力配置，使得AION S MAX的加速性能和动力爆发感都很强，尤其是低速时，一踩油门就能感受到明显的推背感。在A级纯电轿车中，AION S MAX的加速感可以说是数一数二的。而且，AION S MAX的动力输出并不是单纯的暴力，而是经过了精细的调校，使得动力输出更加线性平顺，没有明显的延迟和突兀感。动能回收方面，AION S MAX的动能回收可以通过多档调节，如果想要松开油门时没有拖拽感，可以将动能回收调低。

底盘方面，AION S MAX的底盘表现非常出色，既有韧性，又有支撑。在过小的坑洼、减速带时，AION S MAX可以很好地吸收震动，保持车身的稳定性，只有在大的颠簸路面时，才会有一些回弹感。在紧急变线、过弯时，AION S MAX的底盘也可以提供足够的支撑，使得车身姿态不会过分倾斜。在高速行驶时，AION S MAX的底盘也很扎实、紧致、有整体感，给驾驶者带来了很高的信心。从底盘的质感来看，AION S MAX已经接近了豪车的水准，沉稳、扎实、有韧性。

综上所述，AION S MAX是一款在各方面都有升级的车型，无论是外观、内饰、动力、底盘，都有着很高的品质和性能。如果你想要购买AION S PLUS，那么你完全可以多花100元，购买AION S MAX，这样你就能享受到更多的优势和价值。但如果你还在考虑其他的车型，那么你最好还是亲自试驾一下，再做出最终的决定。