极氪007广州车展预售，800V架构打造，2.84秒破百

2023广州国际车展《车评社》

临近年关，新能源市场真的越来越卷了。比如：在广州车展开启预售的极氪007，新车汇集了800V电气架构、骁龙8295芯片、双叉臂前独立悬架以及激光雷达等，几乎所有时下纯电车型的流行元素。预售价为22.99万起，再加上限时预售权益，新车的实际预售价为22.49万起，您觉得够不够拼呢？

抛出售价不谈，极氪007本身还是有很多亮点的。

首先，新车基于PMA2+平台进行打造，定位为中型轿车，这也是极氪首款传统风格的三厢轿车。同时，在造型设计上，极氪007与在售的极氪车型存在明显区分，由Stefan Sielaff团队亲自操刀，采用Hidden Energy极简主义豪华外形设计。

我们可以发现，极氪007汇集了新能源车的标志性元素，包括封闭式前脸、隐藏式门把手和贯穿式灯组等。但每一处设计，都有自己的小心思，像前脸，上下双层的灯组造型非常独特，机盖两侧隆起的线条也比较别致；车身的线条比较圆润，通过边缘的曲线，将优雅与运动进行了融合；尾灯组的造型狭长，拥有极高的辨识度。

车身尺寸和比例也比较有亮点，新车的长宽高为4865*1900*1450mm，轴距为2928mm，拥有1:2黄金轮高比。在比较适中的车身长度下，营造出了超长的轴距，既保留了驾驶的灵活性，又满足的大空间的需要，新车的实际驾乘感受还是相当值得期待的。

同时，极氪007还配备了一体式智慧灯幕，最大90英寸巨幕灯带，1711 颗LED灯珠，拥有10000尼特亮度，点亮后极具科技感。

进入车内，新车提供了35.5英寸AR-HUD抬头显示系统，中控屏幕尺寸达到了15.05英寸，内置骁龙8295芯片，算力是目前8155的两倍，用户还可以通过实时画布功能，在中控屏上绘制，即可将图案呈现于前脸的智慧灯幕上，增加了新的互动玩法。

此外，前排座椅拥有电动坐垫延展功能，配合超柔NAPPA全粒面头层真皮座椅，整体内饰氛围同样为简约科技风。

智驾方面，极氪007还首次应用了极氪全栈自研的高阶智驾解决方案，标配NVIDIA DRIVE Orin SoC智能驾驶系统级芯片，算力高达508 TOPS，搭载1个激光雷达、12颗高清摄像头和5个毫米波雷达等顶级硬件，高速NZP领航功能交付即上线，全国可用。

动力应该是极氪007的一大亮点，新车配备了极氪001 FR同款碳化硅后电机，将推出单电机和双电机版车型，其中单电机版最大功率可达310KW，百公里加速时间为5.4秒，标准续航版CLTC综合续航688km，超长续航版CLTC综合续航870km。

双电机版车型，前、后电机功率分别为165KW和310KW，百公里加速时间仅需2.84秒，相当夸张。同时，在800V架构的加持下，新车的充电速度也非常突出，充电15分钟即续航610公里，能够进一步缓解出行的续航和补能焦虑。

小结：作为纯电购车的核心区，20-30万区间，汇集了众多传统车企和新势力的实力派车型，大家在卷价格、技术、尺寸、科技，最终的目的也只有一个，就是抢占Model 3的市场份额，您觉得极氪007的表现如何呢？