堪称“新现代豪华主义”盛宴，捷豹路虎广州车展多车上市

11月17日，广州最高温度22度。而此时，来自西伯利亚的寒风已经吹遍了大部分的中国领土。

第二十一届广州车展如火如荼展开，不少人穿着短袖，急匆匆地奔跑在广州车展展台之间，在人头攒动的缝隙里寻找自己的爱车。但这也不耽误在展馆之外，持续了将近一年之久的价格战继续进行。

2023年，中国汽车市场极度内卷，为了保住市占率，不少车企宁愿牺牲利润也要“血战到底”，甚至连奔驰、宝马这样的强势豪华品牌也未能幸免。

这场价格战打到年底，只有少数品牌稳住了节奏，捷豹路虎就是其中最典型的代表。

据权威数据统计，2023年1-10月，捷豹路虎是少有的出现两位数增长的品牌。其中路虎（卫士、揽胜、发现）1-10月共销售67309辆，同比增长19.2%；捷豹1-10月共销售20178辆，同比增长23.1%。

BBA的增速已经被压低至个位数的水平，奔驰1-10月仅仅同比增长了1.8%；保时捷1-10月罕见出现了两位数的下滑，共销售65975辆，同比下降12.7%。

捷豹路虎是如何在如此严峻的市场环境下实现销量同比大涨的？借着年底广州车展的机会，我们来详细分析一下捷豹路虎的发展策略。

保持产品“攻势”

参与市场竞争，免不了攻守的配合。今年以来，捷豹路虎首先在产品上展开了猛烈的攻势。

此次广州车展上，捷豹路虎一共带来了四款全新的车型，款款经典：卫士DEFENDER全系上新V8车型、2024年款揽胜创新引入了两大3.0 SV车型、2024年款揽胜上市、2024年款揽胜运动版上市。

其中，卫士V8 DEFENDER三款车型的售价分别是126.6万元、146.6万元、171.6万元。

新车全系搭载5.0升V8机械增压发动机，最高可实现最大功率525马力、最大扭矩625牛·米，强大势能呼之欲出；配合Terrain Response®第二代智能全地形反馈适应系统、ATPC全地形进程控制系统等越野技术，可轻松驾驭各种复杂地形。

在卫士V8 DEFENDER车型车身上，配备了明显的红色徽标，搭配黑色制动卡钳，越野气息扑面而来。

此外，两款揽胜3.0 SV车型也实现了动力方面的进阶，打造个性化的专属奢享体验；2024年款揽胜进行了配置和动力方面的升级，强化尊贵豪华感的打造；2024款揽胜运动版在座舱、配置、动力等方面一一进行了升级，强化产品运动、豪华标签。

再加上上半年脱胎换骨的新款揽胜星脉、成都车展上高光亮相的2024款卫士DEFENDER、引入COUNTY复刻外观套件选择的卫士DEFENDER的推出，捷豹路虎全年的产品节奏都在稳步释放，不断给消费市场带来惊喜。

与其他豪华品牌的的产品策略不同的是，捷豹路虎的产品更有原汁原味的英伦风味。卫士DEFENDER、揽胜、揽胜运动版等核心产品均为进口销售，更能对应富人阶层的消费需求。

“守稳”消费认知

捷豹路虎的“守”体现在对消费认知的“守稳”。

在汽车供应链高度成熟的今天，想要造一辆豪车非常简单，只要舍得花钱堆料，你大概率会得到一辆看起来高大上，坐起来极度舒适的车。

在这一时代背景之下，捷豹路虎能给消费者提供的东西有什么不一样呢？换句话说，用户对捷豹路虎的认知有何不同呢？捷豹路虎花费了大量的精力回答这一问题，以保持自己独有的豪华价值输出。

捷豹路虎有着纯正的英伦基因，始终为用户提供极具个性的产品，这样品牌特性在2023年的汽车消费市场竞争中发挥了出其不意的效果。

汽车消费的中低端市场产品同质化向来严重，电动化、智能化时代下衍生的中高端市场也陷入了同质化的困扰。可以看到，如今的汽车产品在设计、功能性上非常相似，很少有令人心潮澎湃的产品。

捷豹路虎手上握着的却都是极具个性的经典产品：卫士DEFENDER是硬核越野SUV市场的精神图腾、揽胜是奢华豪车的典范、揽胜运动版以强大的运动性能俘获年轻富豪的芳心。

那些年纪尚轻，不想那么快坐进后排的中国富豪们，对捷豹路虎的产品总是情有独钟。

这一品牌认知的确立帮助捷豹路虎在2023年收获了良好的财务指标。2023年7月至9月，捷豹路虎全球营收达69亿英镑，同比增长30%。盈利方面，本财季捷豹路虎全球税前盈利（去除特殊项目）4.42亿英镑，息税前利润率（EBIT margin）达7.3%。

良好的财务状况反哺于捷豹路虎的经营，助力捷豹路虎继续打造更有个性化的产品，强化捷豹路虎英伦豪华的消费认知，形成良性循环。

广州车展的开展预示着2023年车市竞争即将收尾。站在2023年的末端，捷豹路虎始终保持战略稳步推进，也始终保持竞争优势。