哪吒广州车展首发山海平台2.0，滑板底盘曝光

2023广州国际车展《车评社》

换道新能源以来，产品、价格、成本等在不断内卷，但是拼到最后，一定还是技术领先性，谁拥有更创新的技术与产品标准，即会获得优先的市场话语权。

本次广州车展，与其他车企不同，哪吒的展出重点并没有放在新车上，而是选择了山海平台2.0首发，该平台针对平台、架构、舒适性、智能化、核心部件进行了升级，除了安全、智能等特点，还用有超亲民属性，官方表示：让真诚的科技平权，将少数人的专享，成为普世的标配。

所以，哪吒未来新车的科技化表现与正式售价，还是相当值得期待的。

具体来看，浩智滑板底盘全球首次亮相，带有智能悬架+空气悬架、NETA SOUND音响系统、零重力座椅、AI大模型、8255座舱芯片、BEV+Transformer等多项核心技术，山海平台2.0的首款新车，将于2025年投放市场。

在性能参数方面，山海平台2.0汇集了3秒级百公里加速，极速可达200km/h，CLTC工况下，续航里程1000km以上，充电15分钟续航达500km。横向对比来看，山海平台2.0的加速和补能表现，对标目前的头部水准，但破千公里的续航相当夸张，几乎满足了大多数用户单天的最高行驶里程，如果真的能实现，将大幅缓解续航焦虑问题。

同时，浩智滑板底盘由哪吒全栈自研，顺应电池技术和电动汽车平台高集成化和轻量化设计发展的趋势，可将产品开发周期缩短30%，后续加速车辆的升级迭代，并进一步降低研发成本，拥有前后车体的一体化压铸+能量舱等特点，从而使电芯布置空间大增14%，一体化压铸减少零部件100多个，减少焊点1700多个。

在车型适配方面，浩智滑板底盘能够满足轿车、SUV、MPV、旅行车和皮卡等多种车型的制造，涵盖了所有主流的乘用领域，并兼容纯电、增程两大动力类别，其中，纯电支持400V和800V双电压平台，续航里程从500km-1000km，两驱和四驱也是可选的。

实际的功能性层面，浩智滑板底盘拥有ISC减振器、空气悬架和转向制动悬架，符合目前高端底盘的发展趋势。同时，结合自研强感知调校算法，操控的稳定性和舒适性也将进一步升级。

此外，在全新EEI架构下，浩智中央超算和区域控制也拥有了更强的处理能力，实现座舱域、智驾域、车身域、动力域、底盘域五大域控的深度融合，对应智能座舱、智能驾驶、动力控制、整车OTA等10大核心系统。像零重力座椅、NETA SOUND音响系统、8255座舱芯片等，也将实在提升驾乘的品质感。

小结：从性能表现来说，在动力、底盘、智能座舱和智驾辅助几大层面，山海平台2.0紧追行业发展的潮流趋势，当然，实际表现还是要等体验后才能揭晓。不过，在科技平台的主张下，未来新车的售价才是重点，如果能够花费更少的预算，享受更顶尖的科技配置，无疑是更具价值感的体现。