风阻看齐保时捷Taycan，预计售价60万元内，理想MEGA亮相广州车展

在刚刚开幕的广州车展上，理想家族首款MPV车型理想MEGA首发亮相并开启预订，据悉新车将于明年2月份量产并开启交付，至于售价方面从此前曝光的消息来看新车的售价预计控制在60万元以内，按照理想目前的产品布局，MEGA预计将提供三种配置车型供消费者选择，未来上市后将竞争丰田埃尔法以及极氪009等车型。

外观方面新车采用了颠覆式的外观设计，风格和我们熟知的MPV大相径庭，据悉来看其封闭式的前脸造型饱满，整个车头没有任何多余的线条，看上去相当的简洁。大灯组为时下流行的分体式设计，上方贯穿的LED日行灯集成在了倾斜的前挡风玻璃上，头灯组则分布在包围两侧，配合车顶上方瞭望塔式的激光雷达，让该车看上去更加富有未来感。

车身侧面新车采用了弧形的车顶线条，并融合双色车身设计，营造出了较为不错的时尚感和视觉反差。同时为减少视觉盲区，A柱的倒三角窗面积进一步加大，大大提升了车辆的通透性。外部配置方面新车配备隐藏式门把手，后排隐私玻璃，带黑色轮毂盖的低风阻轮胎以及纯黑的后视镜。车身尺寸长宽高分别为5350/1965/1850mm，轴距为3300mm。在同级竞品中可以说是巨无霸般的存在了。

车身尾部是整车的点睛之笔，其采用了双色的车尾涂装，看上去相当的显眼。此外新车还取消了传统的尾灯组设计，取而代之的是前LED日行灯相互呼应的贯穿灯带。同时尾门开启方式也有别于传统的MPV车型。另在在空间的利用率上，贯穿的灯带下方还配备了一个微微向外突出的立体后备箱，预计可以提供个性化的DIY改装，满足不同的出行和露营需求。

整体来说新车造型科幻，没法用美丑来定义了，但不得不说这就是未来的趋势。另外新车还是目前量产风阻系数最低的MPV，低至0.215Cd的风阻，已经达到了Taycan等轿车的水平。

内饰方面目前还未向公众开放，结合结合此前申报信息，新车仍然采用三排七座的座椅布局，并且采用2+2+3的传统MPV布局方式。但是由于车长较长，其后备厢保留了相当大的空间，正常情况下，行李厢纵向长度680mm。第三排座椅比较有意思，不仅可以靠背向前折叠拓展空间，也可以向前完全翻起收起，形成更为夸张的储物空间，三排座椅折叠翻转后，行李厢纵深长度达到1066mm。

动力方面新车将搭载最大功率400kW，最大扭矩542牛米的驱动电机，并基于全新800V平台打造，配备宁德时代5C麒麟电池，具备5.5秒破百的实力，并且拥有充电12分钟补能500km的水准。得益于0.215Cd的风阻系数，新车的能耗仅为15.9kWh/100km，作为对比，极氪009的能耗为18.3kWh/100km，腾势D9为18.4kWh/100km。