10月交2183台，标配L2级辅助驾驶，传祺E9是否值得

今年10月份汽车销量排行榜已经公布，从榜单上我们可以看出，别克GL8的销量依旧排在第一位，新能源属性的腾势D9 DM-i位列第二，传祺M8、丰田赛那、格瑞维亚还是保持了一贯的水准，最让人意想不到的是岚图梦想PHEV和传祺E9 PHEV都处在了第二梯队，分别售出3004台和2183台，接下来我们就重点了解一下广汽传祺旗下的插混车传祺E9 PHEV品控如何？

从前脸来看，传祺E9 PHEV采用大量的镀铬饰条点缀，有着浓烈的豪华气息，但我认为横向饰条表现手法更加内敛，比起夸张的纵向格栅，横线饰条更符合国人的审美。两侧LED前大灯造型激进，内置日行灯、自适应远近光和自动大灯等功能，实用性较强，但在30万级车型中这样的配置并不算丰富。

传祺E9长宽高分别为5193/1893/1823mm，轴距为3070mm，定位于中大型MPV，凌厉的腰线将前大灯和后尾灯相衔接，营造出修长的车身效果。双侧侧滑门均支持电动启闭，老人和小孩上下车更加方便，全系还提供后排隐私玻璃，后排乘客的隐私性和安全性都能很好保障，此外后窗侧遮阳帘也在中高配版中应用，私密氛围更浓厚，但需要注意的是为了行车安全，晚上请勿使用该功能。

从尾部看去，传祺E9是中规中矩的MPV造型，贯穿式后尾灯造型方面不如前大灯那么激进，但设计方面还是沿用了“大”的设计风格，点亮后流光溢彩，有着不错的辨识度。最值得一提的是，电动后尾门和感应式后尾门为全系标配，一脚踢就能打开后尾门，智能化程度超高，别提有多方便了。

进入内饰，传祺E9中控台采用了横平竖直的极简风设计，在多款新能源车中都能看到，14.6英寸的触控屏嵌入在中控屏内，无论是尺寸还是画质清晰度都很不错，美中不足的是12.3英寸的副驾娱乐屏仅在高配版车型中提供，对比同级别车型中产品竞争力有待提高，行车乐趣也有所减少。三幅式方向盘采用真皮包覆，触感很好，高配版还有加热功能给到，冬天行车体验感会更好，四向调节对不同身材的驾驶者都能很好兼容，舒适的行车姿势，更有利于行车安全。

传祺E9在用料方面还是很让人满意的，皮/翻毛皮座椅为全系标配，前两排电动调节似乎成了7座版车型的标配，为了凸显第二排的尊贵地位，该款车前排只保留了加热、通风和记忆（主驾驶）功能，第二排还额外增加按摩和腿托局部调节，大长腿也能获得很好的支撑，长途行车也不会觉得太累。传祺E9的空间表现非常出色，2+2+3座椅布局合理，前排腿部有很大的活动空间，第二排头部空间也非常宽敞，丰富的储物格可收纳大量七零八碎，但后备箱储物能力就很一般，两个28寸行李箱只能立着放置。

动力上，传祺E9采用2.0T插混专用发动机以及驱动电机，系统综合输出功率为274kW，峰值扭矩达到630N·m，在红绿灯等待时，起步并不算快，整体还是以平稳为主，中后期的话，动力表现强劲，方向盘指向精准，转向轻盈，操控感较为出色，传动机构为2挡DHT变速箱，发动机和电动机配合相当默契，透明影像、360°全景影像对于这个大块头来说非常必要，因此传祺E9也全系标配，此外还有L2级辅助驾驶、上坡辅助以及陡坡缓降等配置，极大地提升了驾驶信心，新手司机也能轻松驾驭。

总结：上文对传祺E9进行了深入的讲解，可以看到它是一个优缺点鲜明的中大型MPV，虽然低配版缺少了副驾娱乐屏、方向盘加热和车内香氛装置等功能，但对整体的性能影响不大，再加上广汽传祺较强的品牌影响力，相信它在未来的市场表现一定不会太差。