运动与操控兼备的小型车 空间大配置高

MINI的造型设计方面，基本上还是延续了以往的家族式线条勾勒。新车前脸设计配备进气格栅，运动感明显增强，矩阵式LED大灯点亮后显得很有精神气。从侧身线条来看，新车依旧是动感的外形，宽C柱的传统得以延续，前端采用18直径17英寸车轮，有助于突出MINI的造型。而尾部还是显得比较层次感分明的，圆形的尾灯组同样抢眼，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

装饰上，MINI依旧是传统家族风格，整个设计看起来豪华。方向盘采用了皮质材质，手感好，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台仿皮质包裹面积也不小，手感很细腻，配备一块6.5英寸悬浮式大尺寸中控液晶屏，显示清晰且设计也比较时尚感，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很时尚。

长宽高分别为4008×1727×1466mm，轴距也达到了2567mm，在同级别的车型中，MINI的轴距排在27位。作为小型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，MINI的后备箱容积排在17位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

MINI2.0T COOPER S 执迷版 五门版采用2.0发动机，最大马力178，峰值扭矩达到280，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。MINI的官方实测零百加速成绩为6.8S，在18-25万小型车车型中排在18位。

MINI的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、方向盘加热、发动机启停、自动泊车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、上坡辅助、缺气保用轮胎、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解MINI，那么我们根据历史上购买过MINI的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对MINI最满意的是它的操控还是比较不错，另外停车方便、双离合好也都是大家喜欢它的点。