马自达CX-8怎么样 动力强

外观方面，cx-8的整体造型与现款车型相同，前脸采用了“大嘴式”的进气格栅设计，格栅内部采用了粗壮的镀铬条进行装饰，两侧的大灯与进气格栅相连，大灯造型犀利，内部采用了远近光分体式设计，下方的雾灯区为凹陷式的风格，并且周边用镀铬饰条包裹，看上去非常有质感，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的肌肉感，整个前脸的设计还是非常霸气的，也非常时尚年轻化。

内饰部分，新车采用了黑色与红色两种颜色搭配，同时中控台处还有镀铬元素进行加持，质感得以提升。配置方面，新车配备了7.0寸中控屏、三辐式多功能方向盘、胎压监测、led头灯、电子手刹、自动驻车、盲点监测、天窗、双区独立空调、后排空调出风口、智能互联系统、自适应巡航、车道偏离警示、预碰撞制动系统、全景影像、行人监测等配置。

长宽高分别为4955×1842×1733mm，轴距也达到了2930mm，在同级别的车型中，马自达CX-8的轴距排在14位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。马自达CX-82.5L 手自一体 四驱 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，马自达CX-8的后备箱容积排在18位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

马自达CX-82.5L 手自一体 四驱 旗舰版采用2.5发动机，最大马力192，峰值扭矩达到252，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在25-40万SUV车型中排在4位。

马自达CX-8的主/被动安全配置很齐全，包括了主动降噪、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、LED日间行车灯、碰撞报警/主动刹车、后驻车雷达、方向盘加热、发动机启停、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、胎压监测、侧安全气帘、前驻车雷达、上坡辅助、HUD抬头显示、制动力分配(EBD/CBC等)、自动驻车、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、车道保持(LKAS)等配置。

其中，主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解马自达CX-8，那么我们根据历史上购买过马自达CX-8的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对马自达CX-8最满意的是它的外观酷，另外外观挺好看、后排空间够用也都是大家喜欢它的点。