8155芯片 隔音提升 2.0L电混 全新丰田凯美瑞发布

近日，丰田在国外发布了第九代凯美瑞，这款畅销全球的中型轿车，外观相比旧款车型有了较大的变化，特别是前脸部分，采用了类似亚洲龙的大嘴设计。内饰也得到了更新，设计风格向雷克萨斯靠拢。至于动力系统，海外版凯美瑞将标配2.5L混动系统，不再提供纯燃油动力。那么，国产凯美瑞会有什么变化呢？

11月17日，广汽丰田官方发布了全新第9代凯美瑞，该新车也在2023广州车展上亮相，外观和内饰也得到了全面更新，设计风格和海外版保持一致，动力方面将首次搭载2.0L电混系统。

第九代丰田凯美瑞将提供三种外观设计，如上图所示，共有三个版本，分别是SE、LE、XSE，前脸设计各不相同，共同特征是保险杠上的大嘴，类似于丰田亚洲龙的设计。其中，SE和XSE版本的外观较为相似，都采用了蜂窝状进气格栅，而LE版本的前脸采用无边界式进气格栅，和另外两个版本区别较大。

第九代丰田凯美瑞的大灯比现款车型更好看，灯组狭长，和黑色装饰条相连，并配备了C型LED日间行车灯。

从侧面看，全新凯美瑞的腰线十分凌厉，将车身分成上下两个部分，下部的车门折痕也很明显，立体感颇强。据悉，新车和现款车型一样，可以选择单色和双色车身。双色采用黑色车顶配车身颜色。车身尺寸看起来没什么变化，后排腿部空间并没有和本田雅阁看齐，较为遗憾。

全新凯美瑞的轮圈从17英寸到19英寸不等，轮毂的样式也不一样，分别是多幅条轮毂和五幅轮毂，后者看起来更加时尚运动，前者则看起来更普通。

全新凯美瑞的车尾则采用和车头灯类似的C形尾灯，形成呼应，排气管则采用隐藏式的处理，而海外版XSE车型，配备了双边四根排气管，看起来运动感十足。

全新凯美瑞的仪表面板和中控台经过全面改造，加入了更多的平直线条，看起来和雷克萨斯ES一样。座舱呈环抱式设计，中控台的设计比现款凯美瑞更传统，不再采用个性化的设计风格。挡把和杯架的布局和现款保持一致。

预计新车根据不同配置将配备7英寸和12.3英寸液晶仪表盘，中控触摸屏的尺寸为8英寸和12.3英寸。

据悉，第九代凯美瑞还采用了全新的车机系统，配备12GB运行内存和128GB存储内存，并搭载高通骁龙8155芯片，车机系统的操作流畅性提升明显。

高配车型还配备了64色环抱式音乐律动氛围灯，增加了高级感。其它高级配置将包括手机无线充电、HUD抬头显示系统、JBL音响、前排座椅电动调节/通风/加热等。

值得一提的是，新车还对隔音进行了升级，全车新增多处声学阻隔降噪，隔音材料环线包围，NVH隔音效果得到了提升。海外XLE 和 XSE版采用隔音夹层玻璃，以减少风噪和振动噪音，不知道国产版是不是也一样。

全新凯美瑞配备了全面升级的T-Pilot智能驾驶辅助系统，如上图所示，支持预判式主动驾驶和LCA自动变道辅助，以及EDSS紧急驾驶停止系统。不知道这套智驾系统表现如何？坐等上市后大家对其进行测试，看看和华为ADS2.0相比，有什么不同。

第九代凯美瑞海外版全系标配2.5L混合动力系统，并可选装四驱系统，而国产版凯美瑞似乎没有继承海外版凯美瑞的动力系统。国产版凯美瑞将继续提供多套动力供消费者选择，分别是2.0升自然吸气发动机、2.0升油电混合动力以及2.5升油电混合动力。其中2.0升电混是首次在凯美瑞车型上搭载，相比2.0L自吸动力，将提供更好的动力输出、更快的动力呼应和更长的续航里程。具体输出功率等参数目前暂未发布。

第九代凯美瑞已经来了，前脸造型相比老款更好看还是更难看，每个人心里都有一杆秤，无法统一。新车迷觉得新车的造型比老款更激进一些，可能更符合年轻消费者的审美。至于内饰设计，老款中控台Y字形终于取消了，变得更加传统、耐看。而且新车的车机系统得到了升级，这点很重要，毕竟老款车型的车机系统比自主品牌落后。希望新款凯美瑞的车机系统有更好的表现。动力方面，新增的2.0L电混应该会更受欢迎，因为该系统兼顾了性价比和燃油经济性，应该比2.5L混动版本更便宜一些。大家觉得全新凯美瑞的定价会是多少呢？这样的造型你喜欢吗？欢迎在评论里留言，谢谢！

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