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在2023年广州车展上，广汽传祺推出了全新的传祺E8车型，指导价分别为20.98万元和22.98万元。新车搭载以GMC2.0混动技术为基础的插电式混动系统，CLTC纯电续航为150km，提供PRO版和MAX版两款车型可选。在车展现场这款新车被媒体朋友围得水泄不通，可见广汽传祺品牌强大的产品号召力有多么吸引人。
在外观设计方面，传祺E8的造型风格非常前卫。前脸采用了比较大胆的设计理念，充满了力量感和未来感。车身则显得圆润而又不失凌厉线条，给人一种稳重大气的感觉。大灯组采用了分体式设计，日间行车灯带几乎占据了整个车头，远近光灯则与中网连为一体，营造出更加时尚的氛围。
车身侧面造型同样凹凸有致，尤其是从前轮拱位置开始上升的线条，让整个侧面看起来更加动感。电动侧滑门的配备使得上下车更加方便，开口大小适中，地台也不算太高。高配车型搭载了一套18英寸的轮圈，而低配车型则采用17英寸轮圈。
车尾的设计相对简单，一条贯穿式灯带连接着LOGO，与车头LOGO相呼应。D柱采用了悬浮式设计，视觉效果更加高级。车身尺寸方面，E8介于传祺的E9和M6之间，整体长宽高数据分别为 4920/1900/1760mm、轴距2930mm。车身宽度比E9更宽，高度则比M6更矮，这种设计使得整车看起来更加宽大低趴，同时也能提供更加宽敞的车内乘坐空间，无论是坐在第二排还是第三排都能够保持舒适的坐姿。
传祺E8采用“2+2+3”七座布局，第二排是带扶手的独立座椅，支持电动调节、座椅加热/通风/按摩，并且有充电接口。外侧按键提供小憩模式、零重力模式、座椅按摩和一键复位功能这些功能使得乘坐体验更加丰富。除此之外，全景天窗、环绕声音响(8扬声器)等也是悉数配齐，完全超越了家用MPV的范畴，向高端豪华车的水平看齐。
座舱整体的风格属于极简理念，采用分层式T型中控布局，通过木纹装饰、亮黑饰板以及皮质包裹等塑造了不错的豪华氛围。仪表和中控屏幕的分辨率和清晰度都非常出色，操作也非常流畅。
传祺E8是广汽星灵电子电气架构的首款车型，也是品牌旗下首款搭载全新ADiGO 5.0系统的车型，内置旗舰级8155芯片，在车机智能化体验方面达到了一个新高度。
动力方面传祺E8搭载了一套插电式混动系统，由一台2.0L自然吸气发动机和一台电动机组成。发动机最大功率为103kW，最大扭矩为180N·m，匹配的是一台两挡的DHT混动专用变速箱。电池和电机部分与E9完全一样，电池为容量25.57kWh的三元锂电池，驱动电机最大功率为134kW，最大扭矩为300N·m。
官方宣称该车的零百加速时间为8.8s，百公里的电耗为18kWh，在CLTC标准下纯电续航里程达到150km，满油满电的综合续航则超过1200km，亏电油耗5.7L/100km，这样的性能表现足以应对日常使用需求并且具有较高的燃油经济性。
传祺E8这款家用MPV，以20万元左右的价格在市场上独树一帜。其最大的卖点是插电式混合动力系统，搭配上宽敞舒适的内部空间和灵活多变的座椅布局，同时还有精美的外观和内饰设计以及丰富的配置，使其在同价位车型中脱颖而出。预计传祺E8将会成为家用MPV市场中的一匹强劲黑马。
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