ID.7 VIZZION亮相广州车展这是“纯电版迈腾”？

11月17日，一汽-大众ID.7 VIZZION亮相广州车展。新车定位纯电中型轿车，并基于MEB纯电动平台打造，所以内部空间布局相比大众燃油车会更加合理。动力部分目前已知搭载后置单电机，未来主要竞品锁定在比亚迪汉与特斯拉Model 3等车型。

新车核心信息：

1.基于MEB纯电动平台打造

2.定位中型纯电轿车

3.搭载84.8kWh电池组，CLTC工况续航里程642km

大众ID.7 VIZZION作为品牌的首款纯电中级车，被看做是一汽-大众向上战略中的重要车型。ID.7 VIZZION基本还原了此前ID.VIZZION概念车的设计理念，并且在空间、续航和智能化方面，也都有着较强的实力。

首先从外观上来看，大众ID.7 VIZZION的设计沿用了大众ID.家族设计语言，封闭式前脸与贯穿式LED灯带和IQ.Light前大灯组的组合，让这款新车具有很高的辨识度。

尺寸方面，大众ID.7 VIZZION的长宽高分别为4956/1862/1537mm，轴距为2965mm。车顶采用的是溜背式造型，搭配鲨鱼鳍有效增加了运动气息。腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气，同时增强了车身侧面的层次感。

ID.7 VIZZION的内饰依然是当下流行的简洁风格，仪表盘延续了ID.系列的风格，很好地嵌入在空调出风口齐平的位置。此外，新车还配备了AR-HUD抬头显示，可以投影车辆的基本形式信息、导航、预警、驾驶辅助信息等。

动力方面，ID.7 VIZZION采用MEB平台打造，其优点是可提供更长续航和更快充电速度。目前已知将提供后置单电机的高/低配两个版本车型，最大功率150kW，电池组方面均搭载84.8kWh三元锂电池，CLTC工况续航里程为642km。

新车点评：

作为曾经燃油车的头部品牌，大众并没有在新能源时代引领市场，对于一汽-大众ID.7来说，如果能将价格定在20—25万元，再通过经销商优惠到20万以内的价格，那么在合资品牌中还是很有竞争力的。