零跑C10广州车展亮相，为年轻家庭打造？

11月17日，零跑汽车在广州车展上发布了全新车型—零跑C10，新车定位中型SUV，基于四叶草中央集成式电子电气架构打造，并搭载CTC 2.0和8295座舱系统等技术。提供纯电、增程两种动力可选择，目标面向年轻家庭用户。据悉，零跑C10是零跑品牌旗下的首款全球化车型。此外，未来两年，零跑还将推出5款全球化新品，并于欧洲、亚太、中东、美洲四大全球市场进行销售。

新车核心信息：

1.基于四叶草中央集成式电子电气架构打造

2.搭载8295座舱系统

3.配有CTC 2.0系统

外观方面，零跑C10采用了全新的设计语言。封闭式前脸、车头贯穿式灯组与下方条幅式进气口的设计组合，彰显出简洁大方的设计理念。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4739/1900/1680mm，轴距为2825mm。与途观L基本保持一致，但比途观L略宽一些。车身侧面造型同样采用简介的设计语言，并没有采用过多线条来区分层次。车尾部分简洁圆润，搭配尾部扰流板使得尾部造型流畅动感。为降低风阻，新车配备了隐藏式门把手。且车顶上方配备有激光雷达，因此可以判断，新车能提供较先进的智能驾驶辅助功能。

内饰方面，零跑C10采用柔软的线条区分功能区域，主打温馨柔软的车内空间感觉，大面积采用圆角矩形设计元素，让所见之处更顺滑。搭配14.6英寸悬浮式中控大屏以及8295芯片，提升了座舱内交互体验。瀑布式音乐律动氛围灯，美化车内氛围。材质方面，大量采用环保健康材料，抑制车内挥发性有机物排放，更符合家庭使用。

动力方面，零跑C10提供增程混动和纯电两种版本，以满足不同消费者的需求。纯电版本车型，搭载了一台最大功率为170kW的电动机，并匹配磷酸铁锂电池组，续航里程暂未知晓。增程版本的具体参数也需持续关注后续信息。

新车点评：

零跑C10作为LEAP 3.0技术下的全球化产品，其配备有四叶草中央集成式电子电气架构，并搭载CTC 2.0和8295座舱系统等技术，实现较为先进的电动化、智能化。预计与零跑C11会产生部分定价上的重叠，对比两款车型，C10更紧凑，但拥有更高的智能化电动化系统。如果是你，你会选择它们中的哪一个呢？