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虽说如今的智能纯电市场一片混战，但也让高价值车型实现了普及，对用户来说无疑是一大利好，特别是价格战和价值战越发火热的当下。
这不，今天又有个品牌开始掀桌子了，飞凡旗下新款R7以中大型轿跑SUV的定位，直接将价格捅到了比主流中型SUV还低的18.99万元起售，顶配也才不过22.99万元。最重要的是，整车还进行了129处升级，让智能舒适体验进一步提升。一时间，下级市场的不少品牌坐不住了……
从外观来看，24款飞凡R7还是那个熟悉的轿跑味道，低趴的车头配合犀利上扬的贯穿式日行灯以及三段式前包围，让时尚和运动感并存。溜背式轿跑SUV造型搭配无框车门、隐藏式门把手，继续强调时尚前卫属性，而且还给你配上了四门电吸功能，Very nice。
尾部立体的贯穿式尾灯加之发光logo，营造出满满的科技气息，而上翘的“小鸭尾”配合底部夸张的扩散器，以及两侧通风口造型，又进一步提升了整车的运动气质。车身尺寸长宽高依旧为4900/1910/1655mm，轴距2950mm。不过在价格直降9万后，18.99万元的价格也让新款R7的竞品变成了中型车市场的明星小鹏G6。错位的对拼，也将让新款R7的大尺寸优势被放大。
如果说小鹏G6的内饰走简洁风，那么，24款飞凡R7的内饰则是智能科技范儿，同时也强化了整车驾乘舒适性。由全液晶仪表盘+中控屏+副驾娱乐屏组成的43英寸宽幅三联屏，直接将科技氛围拉满，并应用了全新RISING OS极智交互系统1.4.0，硬件为高通骁龙8155芯片，与小鹏G6平起平坐，不过多出来的副驾屏却可以为副驾乘坐人员带来独享的娱乐体验。
此次新款R7在打造智能舒适标签上，华为视觉增强AR-HUD平视系统也是一大亮点。不仅抬头显示的布局和设计完全不输同样搭载AR-HUD的仰望U8、奔驰EQS等百万豪车，以此为核心的3+1超视觉智能交互系统，也完全打通了智驾、智舱，让AR画面可以更智能的显示多种信息。
相比老款车型，新款飞凡R7还换装了飞凡巴赫大师方向盘，双滚轮+四按键配合电子怀挡设计，操作更方便、也更合理。此外，作为巴赫座舱的一部分，巴赫沉浸矢量音效功能也没有缺席，加之双层夹胶玻璃等八大隔音降噪措施，以及电吸门、1.88㎡大号全景天幕、BOSE音响、晕车舒缓系统、带加热/通风/按摩功能前排座椅，以及拥有电动腿托的“女王副驾”，乘坐舒适性不言而喻。
至于动力方面，新款飞凡R7单电机后驱最大功率为250kW，百公里加速仅需5.8秒，堪比3.0T大马力引擎。而飞凡汽车历时3年、耗资10亿打造的飞凡湾域驾驶系统，则让新款R7在高性能的基础上，获得了更多驾驶乐趣，且极为舒适。其最大特点是把迅捷和平稳做到了平衡，可实现急刹不点头、直线加速不甩尾、颠簸路段不摇头，并获得中汽研“十佳底盘”、“最佳舒适”两项大奖。同时在加速、制动以及转向方面更加丝滑以及线性，换句话来说，不仅好开，稳定的车身也让乘坐更加舒适了。
综合来看，当传言新款R7要定价21万时，就已经有很多人觉得不可能了，今天最终18.99万起售的消息一出，就更让人觉得不可思议。再加上实打实的产品力升级，堪比换代的力度总结成一句话就是，降价又增配！怎么看，都是一件令人难以拒绝的好事。
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