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都知道五菱的造车理念是“人民需要什么，五菱就造什么”，所以从五菱汽车推出的车型都是针对用户需求打造，如今五菱又来“搞事”了，在今年11月17日开幕的广州车展中，推出首款超A级家轿五菱星光，，预售价区间为9.38万-10.98万，补全了五菱家族没有轿车的产品空白，贴合当下大多数国人的买车喜好。
五菱还为预订用户提供包括3000元置换补贴、免费赠送3M全车定制太阳膜、首任非营运车主三电终身质保等等。客观来说，五菱星光的定价在A级车中还是比较优势的，甚至比同一展台的比亚迪秦plus的入门槛还要低上几千块。但是选车买车时大家要关注的不只价格，还有产品力，五菱星光的综合实力如何呢？让我们来分析下。
目前亮相的五菱星光是插电式混动版，可油可电的动力系统无疑比较贴合当下消费者的选车需求，也能打消大家用车过程中对续航的焦虑。而五菱星光搭载的五菱灵犀混动系统，整车基于全新原生新能源架构打造，搭载一台最高热效率43.2%为1.5L排量发动机，电动机也具备“双85”电驱效率的特点，获行业A级认证，能做到运行过程中效率85%以上的区间占比大于85%，始终保持高效率运行。
凭借这套动力系统，五菱星光的用车成本得到有效控制，WLTC工况下的亏电油耗表现为3.98L/100km，相当于在亏电状态下，100元的油能跑300公里，每公里的用车成本为3毛钱。对比传统燃油A级车，五菱星光的用车成本一个月能低不少。而且，作为一款插电式混动车，五菱星光也自带70km或150km的CLTC纯电续航，在市区通勤过程中，能够实现0油耗通勤。实际综合油耗能更低，基本和纯电车的成本无异。
众所周知，国人买车对尺寸空间是比较关注的，大尺寸能让整车看起来更有气场，大空间也能提升座舱内的乘坐空间，优化出行体验。而五菱星光的尺寸就不算小，车身长宽高分别为4835/1860/1515mm，轴距则为2800mm，尺寸放在A级车中自然达到越级水平。设计师还抓住国人对空间的追求，实现“大长腿后排”，在将前排座椅移动至最前端时，后排腿部空间可达1米以上，让身高180cm的成年人也能在车内找到适宜的坐姿。
座舱内的前排座椅还采用躺椅设计，能向后放倒到和后排座椅靠背齐平，车主能直接在车内躺平休息，长途旅行时累了能直接在车内休息，户外露营时也能把车内当成帐篷用。并且五菱星光配备同级车中比较少见的15.6英寸超高色域LED中控屏，内置大量的第三方APP，可以实现听歌、看视频等娱乐功能，相当于将座舱变成移动的“影音房”增加车辆的娱乐方式。
总结：作为五菱推出的首款轿车，五菱星光目前展现出来的产品力还是比较特别的，能耗表现、车内空间都是亮点，关键9.38万起的价格也确实不算高。所以，如果你最近准备入手一辆混动轿车，不妨关注一下五菱星光。目前五菱星光全国264个城市，509家门店实车到店，有空也可以去实际体验下。
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