全新宝马5系于广州车展正式发布！奥迪A6L害怕了吗？

若要论起C级车市场哪家强，把时间线拉回几年前或许还会有点说法，但是到了近两年，宝马5系的表现是真的强势。一边是闪耀着三叉星徽的奔驰E级，而另一边是性价比极高的奥迪A6L，宝马5系硬是在这些对手中杀出了一条血路，多次拿下销量榜榜首。

时过境迁，宝马5系也迎来了换代的时候。

就在11月17日的广州车展上，国产第八代宝马5系长轴距版本以及纯电版本5系宝马i5正式亮相。

我相信大部分读者都已经看过新车的外观了，但这并不影响笔者发动国际惯例——先看看外观。

前脸部分，全新宝马5系的换装了尺寸更大的“鼻孔”不过大家可以放心，这个中网远没有7系上面的那样夸张。除此之外，在老款宝马5系上的勺子灯被新款的双箭头LED灯组所取代，有点可惜，个人认为勺子大灯在颜值以及辨识度上都要远胜于新款大灯。值得一提的是，大灯整体造型是向上扬起的，看上去有种不太好惹的感觉。

车身侧面，经典的霍式拐角没有缺席，并且还进化成了立体式的结构，拐角位置还给安排了一个数字5来彰显身份。半隐藏式的门把手是我要着重表扬的地方，既美观又实用，直接拉就能开车门，那些隐藏门把手真有一个算一个都是“脱裤子放屁”！

来到车辆尾部，全新一代宝马5系的尾灯在尺寸上有了明显的缩小，变成了两条细长的尾灯，整体风格更加像自家大哥宝马7系靠近，个人认为这样的尾部造型还是非常耐看的。

尺寸方面，国产加长后的宝马5系的长宽高直接来到了5175/1900/1520mm，轴距为3105mm，好家伙，再长一点都可以直接升级成D级车了。

内饰方面，新车换装了目前宝马最爱用但是奔驰早就不愿意用的双联屏设计，让人感到尴尬的是，宝马的双联屏完全没有奔驰的美感，那块儿双联屏就那么突兀的立在那里，没有任何的修饰，看上去实在是有些不自然。此外，中控台上的实体按键也有了明显的减少，观感上是清爽了不少，但是实用性或许会打一些折扣。

据悉，新车的车机系统将会用上宝马最新的iDrive8.5，个人感觉iDrive是要比奔驰的Mbux好用一些的。

如果要说哪个豪华品牌是最忠实中国市场的，我相信宝马说第二没人敢说第一。国产版本的宝马5系不仅有加长加厚的后排座椅，还给安排上了7系专属的后排大彩电，这可是海外版本无法选装的配置。

动力方面，根据之前曝光的申报信息来看，全新一代宝马525Li将会继续搭载低功率的2.0T发动机，代号为B48B20R，最大功率为156千瓦，而宝马530Li也将继续搭载高功率的B48发动机，最大功率达到211千瓦。

再来说说底盘，据官方介绍，宝马对全新一代5系的地盘进行了优化与升级，新车会在运动性以及舒适性方面有着更好的表现。

新车的售价我们还不得而知，不过参考以往的案例来看，全新一代宝马5系的售价不会和老款（43.65-56.25万元）有太大的区别，并且按照宝马的销售策略来看，估计上市没多久就会出现优惠，不着急的富哥们可以再等一下。

打分时间：

外观8分，毕竟是换代车型，在保留了宝马特点的情况下，又搞出了不少新东西，人们可以一眼看出这是新款的宝马五系，而且幸好设计师想开了没有给5系安排上硕大鼻孔，在我看来这样的改动是比较成功的

内饰6分，内饰方面似乎一直不是宝马的强项，毫无美感的双联屏设计是扣分项，但是中控台对比起之前要简洁、高级不少。

动力7分，宝马B48发动机我还是比较认可的，毕竟是燃油车型，这样的动力参数已经算是不错了。

说实话，个人认为宝马5系此次换代还是非常成功的，不过千万不要大意，毕竟隔壁奔驰E级的换代也是相当不错的，这么看来的话，压力可就来到了奥迪A6L这边了。