雪佛兰要崩盘！开拓者10月份卖410辆，大降价都扶不起来

在国内的汽车市场上，每一年都会出现多款叫好不叫座的车型，这种车型往往是具备很不错的性价比，但是从销量来看就是比较低迷，而且对于这类车型消费者也认可其“诚意”，但是当自己真正去买车的时候，又不会去选择这些车型，因为很多消费者就是看销量买车的，你销量这么低，会不会有什么问题没有被发现？

在今年的汽车市场上，开拓者这款车，绝对是叫好不叫座的一款车型，这款车在今年换代后，门槛比上代车型低了6万多，一款中大型SUV的指导价格19.49-26.69万，而且现在新车又拿出了5000左右降幅，这个价格诚意在对比近30万的汉兰达、途昂的时候，不是更具性价比吗？

为何开拓者大幅度降低起步价格，还是没有人买单？

从10月份汽车销量排行榜来看，开拓者仅仅卖出410辆的成绩单，几乎注定这款车又是失败的局面，看来雪佛兰在中高端SUV市场的真的要“崩盘”了，毕竟这款车已经是越级的表现了，可是新车的销量丝毫没有起色。

开拓者的设计还是挺有视觉冲击力的，它的前脸格栅内部进行重新设计，整车的立体感非常的强，同时新车分体式设计的前大灯组也更加狭长锐利，灯腔内部进行细节优化，点亮后有着不错的视觉效果，而且从车身侧面设计来看，新车的腰线也是富有不错的肌肉气息，配合上大尺寸轮毂后，彰显出很好的通过性能。

至于空间方面，新车拥有的长宽高分别为5011x1953x1717mm，车身轴距则达到了2863mm，大七座的布局确实比较宽裕，而后备厢容积均为222-1970L。

从新车的中控布局来看，新车确实也没有比较浓厚的科技感，整车采用的是对称式中控台，双炮型的空调出风口，依旧采用美系车豪放粗犷的风格，中控屏升级为10英寸，内置车载智能系统小雪OS，自带4G网络、高德导航与CarPlay/CarLife，实用性还是比较不错的。

最后是动力组合，开拓者所搭载的是2.0T可变缸涡轮增压发动机和9AT的动力组合，最大输出功率为174kW，峰值扭矩达到了350N·m，另外新车也采用48V轻混系统，整车的油耗还是有所控制，WLTC综合油耗达到7.47L/100km，这个表现对于一款中大型SUV来说，也算是不错的成绩。

如今市场上，韩系车和美系车都面临销量“崩盘”的局面，从销量排行榜上也可以看出来，除了几款非常亲民的美系和韩系车还能够取得不错的成绩，在中高端车型领域，主流车型几乎很难看到它们的身影，当然如果买车还是比较看重性价比，这款车我认为还是值得考虑的，毕竟它的价格和实力是足以匹配的。对于这款开拓者，你是如何看得？