入门1231km续航+5.9秒破百，车展体验新岚图梦想家

11月17日，2023广州车展正式开幕，车展现场我们也看到了新岚图梦想家，而这也是2024款的岚图梦想家， 新车在今年的10月12日便已经上市，提供插混和纯电两种动力，我们今天主要来看看新岚图梦想家的PHEV插电混动版本。

新岚图梦想家PHEV的售价区间为33.99-41.99万元，其售价和同为插混中大型MPV的传祺E9、腾势D9 DM-i两款车差不太多，也属于这个级别车型的正常水准，不能说便宜，但也不算很贵，毕竟岚图品牌的影响力虽然不算很大，不过它在市场中也有很长时间了，同时也是东风汽车集团旗下的高端新能源汽车品牌。

从外观来看，新岚图梦想家PHEV基本上和老款车型没什么区别，整体还是延续初代岚图梦想家的设计风格，并未做过多调整，不过整体的外观还是不会过时，前脸直瀑式镀铬中网和两侧大灯组、品牌Logo融为一体，具有较强的视觉冲击力。作为一款中大型MPV，新岚图梦想家PHEV的尺寸确实不错，其车长为5315毫米，轴距为3200毫米，对比下来，较同级别的腾势D9 DM-i的尺寸还更优秀一些。

新岚图梦想家PHEV的车尾端端正正，尽管没有采用当下流行的贯穿式尾灯，不过两侧尾灯组都比较立体，且中间有岚图的英文Logo，整体辨识度也足够高。

实拍的新岚图梦想家PHEV车内采用浅色系的色彩搭配，并且是双拼的配色，方向盘也是如此，显得比较有质感。而新岚图梦想家PHEV也保留了贯穿式的三屏内饰布局，细节处还有岚图的Logo，不过有一说一，新岚图梦想家PHEV的三块屏幕周围的黑边都比较宽，尽管全系都有高通骁龙8155芯片，车机的体验感和流畅度都还可以，但黑边还是影响整体的质感。

新岚图梦想家PHEV的第二排为两张独立的航空座椅，标配的就有第二排座椅加热、通风、按摩和记忆功能，舒适性配置确实不错，而且实拍车型的第二排座椅还具有福祉版车型一样的功能，座椅甚至可以移动到门槛区域朝着上车位置，下方还特意做了一个脚踏，对于不方便上下车的朋友来说，这一点确实是比较友好的。

动力部分，我们此次主要来看新岚图梦想家PHEV，该车搭载了1.5T四缸发动机和双电机组成的插混动力系统，全系车型都是如此，其系统综合功率420千瓦，综合扭矩840牛·米，官方百公里加速时间也来到了5.9秒，比起老款车型的6.6秒来说确实是要快上不少。而在续航方面，新岚图梦想家PHEV全系均提供了236公里的CLTC纯电续航里程，工信部综合续航里程为1231公里，对于一款中大型MPV来说，新岚图梦想家PHEV在这些方面的表现确实都比较到位。

另一方面，新岚图梦想家PHEV在底盘的硬件方面也是全系采用前双叉臂和后五连杆独立悬挂，顶配的超长续航旗舰版还标配魔毯智能悬挂、电磁感应悬挂以及空气悬挂，硬件确实比同价位几位对手要强，只是比较遗憾，目前我们还没有体验过新岚图梦想家PHEV的动态驾乘体验，因此对于这款车的动态也比较期待。

从新岚图梦想家PHEV给我的体验来讲，这款车的表现确实还是不错的，尽管同价位有几位实力不错的对手，不过新岚图梦想家PHEV在这个价位中是有稀缺性的，比如说新岚图梦想家PHEV全系236公里CLTC纯电续航里程、双电机、前双叉臂+后五连杆独立悬挂的组合。也正是因此，岚图梦想家PHEV的销量也是不错的，10月份单月销量超过3000辆，也跻身MPV销量榜前十了，因此我个人对这款车还是比较看好的。