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如果说什么车最具性价比，那国产车肯定是排在前列的，其中奇瑞瑞虎8这款车自然是大家比较熟悉而且颇具性价比的一款中型SUV，但即便如此瑞虎8依然要降价，而且是今年10月份才上市的新款就降价超过2万，并且还是最低配的版本都可以给到这个优惠力度，可见国内汽车市场竞争力到底有多高了，而瑞虎8的降价自然是有效果的。
事实上奇瑞在国内一直不温不火，虽然大家都知道奇瑞的车还不错，尤其是自主研发的鲲鹏动力系统，动力很不错，变速箱的稳定性也还可以，只是很多人觉得奇瑞是“理工男”，做产品还行但营销这一块不是很到位，再加上以前奇瑞的车型颜值真的一言难尽，所以销量也没有太高过，不过奇瑞汽车的出口量一直很大，而且到了2023年国内汽车市场竞争越来越激烈，瑞虎8自然是为了销量不仅在颜值上做出了很大的调整，同时也给了很大的优惠，销量自然是很不错的。
从数据上看，瑞虎8在今年前几个月确实不太好，尤其是一季度的表现，3月份瑞虎8的销量也只有六千多辆车的水平，但后续瑞虎8的销量提升还是非常快的，5月份瑞虎8的销量破万，并且持续走高，6月份瑞虎8卖了超过1.1万辆车，算是一个新的高点，不过后续瑞虎8的销量就没有再提升，只是在1.1万辆车这个条线浮动，9月份瑞虎8的销量有1.15万辆车，不过瑞虎8的最新款车型在10月份上市，并且直接降价2万出头，优惠力度相当大，估计后续销量还会有很大的提升，未来的销量应该还会有一定的上涨。
瑞虎8的产品力：
瑞虎8作为奇瑞旗下的一款中型SUV，其实尺寸还真的不是很大，虽然定位是中型SUV但实际上就是正常紧凑级SUV的尺寸，车长刚刚4.7米，轴距2.71米，不过这个尺寸也足够家用了，另外瑞虎8的产品力确实不差，瑞虎8的最新款车型定价10.99万到12.29万，确实不算低但优惠2万之后的性价比就得到体现了，当然瑞虎8的2024款车型最低配还是手动挡，不过考虑到价格也确实可以接受，而且瑞虎8也提供了七座布局，虽然这个尺寸不算大，但作为家用车七座空间确实更灵活，并且可以作为应急作为实用，还是很合适的，而且在国内确实十多万的SUV中很少会给大家七座布局，大部分都是五座，哪怕轴距够大也依然很少给七座布局，这也算是瑞虎8的优势之一了。
从动力上去看，瑞虎8的新款车型动力并不是太强，1.5T的发动机最大马力156匹，哪怕是瑞虎8的新款顶配也是如此，变速箱低配则是6速手动变速箱，高配版本使用的是6速湿式双离合，这个动力表现肯定不会太强，最多也只是作为代步而已，当然代步确实也够用了，当然如果大家对动力需求比较高的话瑞虎8的老款在售车型有1.6T的动力版本，最大马力197匹，搭配7速湿式双离合，确实要更好一些，价格自然也会贵一点。
在配置上，瑞虎8反而表现的比较不错，虽然没有L2级别辅助驾驶系统，但瑞虎8全系标配了驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、无匙进入、无匙启动、LED大灯以及大尺寸屏幕和座椅电调，甚至瑞虎8还标配了前排座椅加热功能，不得不说这种配置也就是国产车可以给到了，毕竟和瑞虎8差不多价位的合资车，基本上还都是小型SUV的尺寸，配置也远远不如。
总结：
相信大家不难看出瑞虎8这款奇瑞旗下的中型SUV其实就是一个紧凑级SUV的尺寸和产品力，不过瑞虎8的定价确实也不贵，虽然在同级别的国产车中没有什么太突出的优势，但也不存在什么短板，尤其是奇瑞的发动机大家也比较认可，再加上瑞虎8还有七座布局，确实也更容易照顾到家庭使用，所以瑞虎8的销量还是不错的，只要瑞虎8的优惠能够一直给力，未来销量肯定也是有保障的。
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