海外电动车也试图遥遥领先，比如这辆

11 月初才预告将推出两款全新产品线，包含一款 Sports Tourer 纯电旅行车及一款 Super Coupe 纯电超级轿跑的美国新创电动车品牌：Karma Automotive (前身为已经破产的 Fisker Automotive，目前的 Fisker lnc.则为前 Fisker 创办人 Henrik Fisker 在 2016 年成立的另一家新创电动车品牌)，日前不仅发表了名为「Kaveya」的纯电超级轿跑车，并宣布这款新车将在 2025 年投产，目前配额仅剩 351 辆，且 1 万美元便可在官网下订。

尽管 Karma 并没有透露太多 Kaveya 的细节，只有公布它的车身尺码长、宽与高，分别为 4,768mm、2,002mm 和 1,255mm，并拥有 2,718mm 的轴距，搭载 Karma 新开发的铝合金架构及铝合金悬挂，以及轻量化碳纤维车身钣件，且就已公开的全尺寸原型车来看，Kaveya 除了拥有非常平滑优雅的车身线条，还配上了一个宛如战斗机座舱的泪滴式透明车顶，并在车尾搭载了一支可电动升降的大型尾翼。

性能表现方面，预计 2025 年先开始量产的 Kaveya 入门后驱车型，将拥有 536 匹 (hp) 的最大马力，顶规四驱车型则拥有 1,180 匹 (hp) 之最大马力，并只需 3 秒就让这辆车重 2,404 公斤的超级轿跑车从静止加速至时速 60 英里 (约时速 96 公里)，极速则可达时速 180 英里 (约时速 290 公里)。

Karma 还在书面资料中表示，Kaveya 将搭载 120kWh 的电池组，最大续航里程可达 250 英里 (约 400 公里)，且可在 45 分钟内，让电池电量由 10%充至 80%，至于更详细的规格数据，恐怕还是得等到量产车开发完成后才能知道了。