三菱全新SUV实车曝光，离地间隙更大，搭1.5L发动机

如今汽车市场上的变化真是瞬息万变，面对不断变化的市场环境，车企需要不断的进行调整以适应当下的市场，如果一旦跟不上时代想要东山再起那可是千难万难，三菱汽车就是这样的一个汽车品牌。在上世纪三菱汽车可以说风光无限，像帕杰罗、Lancer、欧蓝德等车型都被受广大消费者青睐，尤其是在三菱EVO的时代都没有本田思域什么事，而且三菱发动机更是路人皆知，不少自主汽车品牌在开始阶段都曾搭载过三菱发动机。然而时过境迁，如今的三菱在国内市场上已经取消了轿车业务，只剩下几款SUV车型，虽然口碑依旧，但销量确实不怎么样，就目前的情况来看，三菱汽车确实需要一款能够带动整体品牌的车型，近日我们就获悉了一组全新三菱Xforce的实拍图，新车不仅采用了全新的设计语言，而且还全新的内饰布局更具档次感，非常符合当下消费者的审美需求。

通过新车的实拍图可以看出，全新三菱Xforce在外观方面采用了全新的设计语言，大量棱角分明的线条让新车看起来更加时尚、动感。新车前脸进气中网采用了梯形设计，内部是是熏黑处理的网状格栅，中间是醒目的三菱车标。两侧大灯组采用了全新T字造型的LED头灯和日间行车灯，而且在灯组内侧的进气口处还运用了大面积的银色镀铬装饰点缀，就算灯组在没有点亮的情况下也有着很强的辨识度。下方包围造型独特，大面积的黑色装饰与车身同色的护板形成了鲜明的对比。

车身侧面，一条圆润的腰线贯穿前后，前后轮拱处、后翼子板上方以及侧裙处均采用了更加硬朗有力的线条设计，展现出了非常不错的光影效果，而且轮拱处还添加了黑色轮眉，加上侧裙处的黑色装饰则展现出了较强的越野气息。同时新车的A、B柱和车窗装饰条均进行了黑化处理，而且C柱的后下方还添加了一条黑色装饰条，营造出了悬浮式车顶的视觉效果，将运动感与时尚感都很好的展现了出来。车身尺寸方面，新车为4390*1810*1660mm，三围还数据还是比较紧凑的，不过新车的最小离地间隙为222mm，通过性明显更强。

尾部造型简洁大气，上方突出的尾翼处配备了高位刹车灯，两侧尾灯组同样采用了T字造型，内部光源构造都与前大灯组保持一致，只不过光源的颜色有所不同。下方运用了大尺寸的黑色包围，两侧以及下方护板均采用了车身同色设计，看起来颇有獠牙的感觉，加上部分横向线条的运用，还彰显出了不错的层次感。

内饰方面，新车采用了最新的家族式布局风格，右侧是软性材质包裹的三幅式多功能方向盘，前方是由8英寸数字仪表盘和中控12.3英寸显示屏组成的一体式大屏，空调出风口的下方还保留了部分物理按键，科技感与操控感都得到了展现，只不过挡把的造型显得有些传统。用料方面，新车中控处采用了大面积的类似牛仔布料材质覆盖，座椅则采用了皮革材质包裹，并有部分镀铬装饰和缝线点缀，质感和档次感都得到了明显提升，再也没有以往三菱汽车那种廉价感了。值得一提的新车还配备了具备八个音响扬声器的高级音响系统，而且还有四种音效可调，至于其他配置，像手机无结充电、前排和后排的USB Type-A和Type-C充电插口以及具备饮料冷却器的储物箱等均有配备，更加丰富实用。

动力方面，新车搭载了1.5升的DOHC 16-valve MIVEC直列四缸发动机，最大功率103马力，最大扭矩141牛米，传动匹配了CVT变速箱和2WD前轮驱动设置，另外新车还配备四种驾驶模式和主动偏航控制功能。