Hyper昊铂又一记重拳：昊铂HT上市，高端市场再添爆款

11月初，广汽埃安如其他造车新势力一样公布了其销量。

据官方数据显示，广汽埃安10月销量为41503辆，稳居纯电前二，并且实现了同比增长38%。而回顾今年1-10月份，广汽埃安的表现似乎更耀眼一些。官方表示，其1-10月累计销量达到了392489辆，同比逆市增长85%。

强势的销量数据足以表明，广汽埃安当之无愧是中国新能源品牌中的头部车企。但与许多车企发展路径有所不同的是，广汽埃安在收获了足够大的销量后，便把目光瞄准了全新的中高端市场。因此，昊铂品牌应运而生。首款车型昊铂GT，也以很快的速度推向市场。后续，又推出了被誉为国产顶级超跑的昊铂SSR。一时间，可谓风光无限。

但深谙国内市场消费规律的广汽埃安，又怎么可能不知道，这些华丽且高级的运动车型虽然很容易获得掌声，但却不易转化为实际销量。核心原因就在于，无法满足大多数消费者“鱼和熊掌兼得”的消费需求。所以，要想真正让昊铂品牌快速上量，一款拥有六边形战士特性的产品不可或缺。于是，昊铂品牌旗下的首款SUV——昊铂HT来了。

此前，昊铂品牌对其正式公布了22万元起的预售价，其目的也非常明显，就是投石问路。最终，根据舆论来看，大多数消费者对这个价格区间表示可以接受。11月15日，就在广州车展开始之前，昊铂HT正式公布了最终价格：21.39万-32.99万。从最终价格来看，昊铂HT是低于其预售价的，这也足以显示其诚意所在。

但是，如今这个车市，别说是主打中高端的产品，就连A0级车型都早已卷得不像样了。而对于这个价位的昊铂HT，想打开市场必然不可能只靠价格。那么，我们就顺着这个思路逐步梳理，昊铂HT的出现，到底能否重新改写市场格局？

首先，我们来讲定位。

昊铂HT到底是谁的竞品？此前在其预售阶段，不少人拿昊铂HT对比特斯拉旗下的Model Y。对此，笔者认为只说Model Y意义不大。因为从产品力层面来说，切不谈全新上市的昊铂HT，其实目前绝大多数类似定位的中国品牌车型在产品力层面都已超越了上市多年的Model Y。至于销量差异，那是特斯拉独有的品牌魅力所致，这不是某一款车、某一个车企能够轻易改变的。

所以，除了特斯拉，其实笔者认为昊铂HT的竞品更应该瞄准小鹏G6、智己LS6等车型。因为它们之间无论是价格、定位、品牌影响力等方面，很多地方都算得上旗鼓相当。那么问题来了，以目前的市场热度来看，以上两款竞品关注度不低。那么作为后来者的昊铂HT，如何能做到快速突围？

笔者认为，昊铂HT在设计层面就有一定的亮点。这里所谓的亮点并不是指其外观漂不漂亮，我们抛开其人机共生美学理念下带来的整体设计不谈，昊铂HT直接拿出了鸥翼门，这可谓是一举超越了不少对手。也许鸥翼门并不是人人都喜欢，但你不得不承认其酷炫程度、科技含量和制造成本都远高于普通开启方式的车门。

其次，尺寸方面昊铂HT也表现得不逊色。也许从图片来看，昊铂HT前卫的设计并不显得尺寸很大。其实，昊铂HT的长宽高分别为4935/1920/1700mm，轴距为2935mm。这个尺寸对于日常家用来说，已然足够。而且在其平台出身方面，昊铂HT同样诞生于全新一代纯电专属平台AEP 3.0和星灵电子电气架构。

车内方面，昊铂HT同样不乏看点。毕竟是官方定义为“精英家庭移动的家”，仅有空间表现肯定对不起“精英”二字。因此，在设计上其实我们不难看出，昊铂HT依旧在坚持着高品质带来的豪华感。整体依然是比较极简的风格，这也是当下主流的设计方向。不过在细节方面，真木饰板、大面积皮质包裹、来自比利时品牌的Premium HIFI音响等等细节，无不在彰显着其较高的品质。至于什么屏幕尺寸、功能性方面，这些浮于表面的元素，昊铂HT作为后来者也完全不输竞品。

在硬件方面，昊铂HT采用了华为高算力AI芯片，可实现高速+城市的NDA智能领航驾驶辅助系统。而动力方面，昊铂HT此次推出了770km、670km、600km、550km四个续航版本，不仅选择丰富，实际续航能力也算是走在了前列。而且，在其800V超高压5C闪充的加持下，充电10分钟续航就能增加450km，彻底消灭续航焦虑。

其实，这也正符合笔者之前的观点。作为后来者也许看似不如前者的市场地位稳固，但也意味着后来者可以把前者们放在显微镜下研究。所谓知己知彼百战不殆，在看清了竞品的优劣后，实现超越似乎就简单许多了。

纵观大局，昊铂HT所入局的这一细分市场竞争是激烈的。正如上文所言，这片市场里有靠品牌取胜的特斯拉，有靠性价比闯出一片天的智己汽车，还有身为新势力热门品牌的小鹏汽车。能与昊铂HT形成竞争关系的包括但不限于以上这些品牌和车型，压力之大，可想而知。但昊铂HT也是有机会的，出色的设计、丰富的功能性、足够精准的产品定位和并不算贵的售价，都让它有不俗的竞争力。最终到底销量如何，或许消费者很快就会用真金白银投出手中最真实的一票。