已小批量生产！小米汽车首款车型亮相，定位C级，分两个版本

千呼万唤始出来！

大家期待已久的小米首款汽车终于在工信部第377批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品的申报清单中亮相。

据公示信息来看，小米首款汽车是纯电动轿车，将分为两个版本，型号为SU7和SU7 Max/Pro。

在尺寸方面，长宽高分别为4997mm、1963mm、1455mm，轴距为3000mm，定位为C级车。

在动力电池方面，SU7搭载的是比亚迪的磷酸铁锂电池，而SU7 Max/Pro搭载的是宁德时代的三元锂电池；电机方面，SU7搭载的电机来自联合汽车电子有限公司，驱动电机峰值功率为220kW，而SU7 Max/Pro搭载的电机来自苏州汇川联合动力系统股份有限公司，功率上有220kW和275kW两种选择。

在外观方面，公示图和之前的渲染几乎一致，只是说尾部logo采用了“xiaomi”的字母尾标。整体具有非常明显的新能源车风格设计，简约大气，未来感强烈。

车身线条流畅圆润，车顶全景天幕，带有激光雷达的部件，科技属性强。侧面造型也采用流线设计，结构协调，隐藏的车门把手以及激光雷达再强调了科技感。

车尾则是溜背式的造型，更偏向运动轿跑气质。一体式尾灯的设计，潮流属性更加突出。

当然也有人说，这款车型很像保时捷纯电动跑车Taycan，不知道你怎么看？

内饰从曝光的谍照来看，新车会配备三幅方向盘，驾驶模式切换按钮周围也有红色装饰，以此来凸显运动感。而屏幕则是采用横置大尺寸中控屏，其做法也跟当下主流的新势力车型基本一致。

值得一提的是，小米申报的企业名称为北京汽车集团越野车有限公司，是北汽集团越野车业务的重要板块。

另外消息称，小米位于北京亦庄的汽车工厂正在建造中，该工程建设划分为两个阶段，第一阶段于2022年4月开始，目前已初见规模。

虽然公示中没有更多有关新车配置的内容，但结合此前消息，新车将支持蓝牙5.2传输协议，还有备受关注的苹果CarPlay车载互联功能。

智能方面，新车中控预计采用横置式悬浮屏设计，同时也将成为首批搭载高通最新旗舰级芯片骁龙8295的车型。骁龙8295芯片采用5nm制程工艺，CPU算力提升至220K DMIPS，GPU算力达到3.1 TFLOPS。小米全新的MIOS系统可能会在新车上首发。

另外，新车或将搭载无线充电，该技术和特斯拉的无线充电技术类似，也是利用充电器中的磁性线圈将电流传输到车辆底部的磁性线圈，从而实现无线充电。

当然，智驾无疑将是小米首款汽车的重要卖点之一。从以上信息来看，SU7的主要竞争对手将是智界S7、蔚来ET5、小鹏P7、而与蔚来ET7、智己L7、飞凡F7相比级别略低，将这六款车型无疑都封死了SU7 的价格上限和下限。

因而可以大体判断，新车的起步价会在30万元以内，但是否能打到20万以内可能的只有等发布会才知道了。

如今，小米汽车真正亮相工信部公示清单，也宣告小米汽车上市期间已经不远。按照此前小米的规划，小米汽车最快将于明年2月份上市。