544
不知道从什么时候开始，中国品牌的新能源汽车设计越来越趋同化。贯穿整个车头的LED日间行车、溜背式的车身造型、给人的感觉就是一个模子里造出来的。甚至把车标蒙住，很难分辨出这是属于哪个品牌。
不过中国品牌中也有一些追求个性的选手存在，那就是极氪。极氪的新车在保持家族化设计的前提下，都拥有属于自己的独特标识，每款新车亮相后也都会给人一种出乎意料的新鲜感。
近日，我们就抢先体验了极氪最新产品极氪007的外观设计，从外形来看，极氪007的造型并没有采用此前极氪车型的设计风格，而是转而使用了一套新的设计语言。接下来我们就跟您聊聊这辆来自设计大师Stefan Sielaff团队，融合线条、曲面及光影的三厢造型纯电B级轿车，透露了极氪怎样的前瞻设计理念及设计水准。
通过外观我们可以看到，极氪007拥有比在售的极氪001、007等车型更舒缓的线条。车头是圆润极简风格，发动机盖两侧的隆起延续经典。前脸设计打破传统汽车前脸六区式设计（左右前大灯、上下格栅、左右风道），采用Hidden Energy设计理念，将灯带、日行灯、大灯进行融合，形成横向贯穿的线条，隐匿于前脸。重构车头布局，让007前脸简约流畅，更具有辨识度，相比以前的极氪设计，少了几分躁动，多了不少稳重。
极氪007还引入了行业首创的ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕，外置自由曲面立体灯罩与车身无界相连。90英寸巨幕灯带，拥有310度超广可视范围，夜晚行车时车身轮廓清晰可见。此外，1711颗高功率LED灯珠，共计7296个透光点阵组成，可进行自定义灯语交互。达到了行业最高水平每秒30帧光幕刷新率，动画显示效果细腻。
点亮时，会给人一种强烈的新鲜感，特别是前脸和灯语都可以由用户自定义设置，让极氪007摆脱了传统轿车的固定式造型，自带“可变脸”属性，增添了可玩性和个性化。灯幕关闭状态下，墨镜效果的灯罩搭配熏黑进气格栅，将科幻感直接拉满。
值得注意的是，这套显示系统拥有行业最高的水平亮度——10000尼特，即使在夏日正午强光下，灯幕内容也依旧清晰醒目。这一智能化设计不仅为驾驶者提供了更加个性化的视觉标签，更进一步丰富了极氪007的科技感。驾驶者可以根据个人喜好自定义灯语设置，使每一台极氪007都具有独特的个性化特点。
不仅如此，极氪007的智能矩阵式LED大灯，最远投射距离高达189m，也就是两个足球场的距离。
极氪007的极简设计显然也体现在它的车身线条上，整体给人的感觉相当的优雅流畅。有一处细节，仔细观察你可以发现，整个车顶的下滑非常流畅，和一般使用悬浮式车顶的轿跑不太一样。
究其原因极氪的设计师把A柱的起点放到了引擎盖的下面，整个车顶几乎看不到钣金拼缝痕迹。给人的感觉就好像是很自然延伸出来的，流畅感更好，而C柱终止点又几乎和尾厢连在一起。这种无起点、无断点的设计，使得整个车身设计相当丝滑很有那种源自未来的美感。此外，隐藏式门把手+无框电动外后视镜+花瓣样式轮圈的搭配令其看起来也很有运动范。
对了，在前挡风玻璃上方还配备了一颗激光雷达，预计新车的智能化等级或许会很高，尤其是辅助驾驶方面可能会有惊喜。
尽管极氪007是一款B级车，但是它的尺寸还是接近C级轿车的规格。极氪007长宽高分别为4865/1900/1450mm，轴距达到了2928mm。介于宝马5系与3系之间。
因为车身的高度较为低矮，所以视觉感受上给人一种低趴的感觉。除此之外，20英寸的轮毂带来的1/2轮高比车身，1049mm的修长后悬，还有前后更宽的轮距，可以说整车拥有出色的车身比例。
现阶段，很多新车开始尝试使用封闭式后挡风的设计，极氪007反其道而行。使用了一体流畅式后背设计：采用两段式天幕设计，其中后风挡采用一整块面积达1.69平米的玻璃制成，双层玻璃中同时嵌入纳米镀银隔热膜、渐变隐私膜的后风挡玻璃，拥有优秀隔热能力，保护车内隐私，确保后方视野清晰。
极氪007的车尾部分，整体设计也是一种隐藏设计，流光尾灯采用Super Red超红光技术，穿透力更强，LED尾灯被隐藏了“尾翼”里面，通过反射的方式增大尾灯的效果。此外，常见的转向灯则被隐藏在了下保险杠处。
11月10日，极氪向美国证券交易委员会公开提交了IPO招股书。
招股书显示，2020年到2022年，极氪分别实现营收31.85亿元、65.28亿元和318.99亿元；净利润分别为1.04亿元、-45.14亿元和-76.55亿元。2023年上半年，极氪净亏损则达到了38.71亿元，较去年同期的30.85亿元进一步提升。
极氪汽车被认为是吉利在新能源领域高端化的重要布局。该品牌产品均来自于重金打造的SEA浩瀚架构，并使用了大量来自吉利汽车的先进的工艺与技术。
然而，极氪在市场上的业绩表现，与此前的构想仍存在一定差距。极氪在2023年年初为自己定下了年销14万辆的目标。但在2023年前9个月，极氪品牌的销量仅为9.21万辆，目前的销量目标达成率不足66%。
想要完成全年销量目标，需要在剩下的2个月实现月均新车销售2.4万辆。对于旗下产品目前均处于小众市场的极氪来说，达成这样的销量数字并不是一件容易事。
在极氪007之前，极氪品牌已经推出了四款纯电动力新车，分别为豪华猎装轿跑极氪001、大型豪华MPV极氪009、个性紧凑型SUV极氪X，以及刚刚于 10月底上市的高性能车型极氪001FR。
可以说，不论是市场占有率方面还是从亏损情况考虑，极氪品牌亟需能够走量的主流产。以纯电动中型豪华轿车身份打入市场的极氪007或许就是这样一款产品。
不论是从审美，还是从尺寸来看，极氪007都更符合主流消费者的购车需要。根据极氪汽车的规划，新车主要竞品被定为特斯拉Model 3、比亚迪汉EV等行业主流对手。
值得一提的事，极氪品牌未来将不止推出极氪007一款面向主流市场的产品。有消息称，极氪的下一款产品或将布局中大型SUV市场。未来，这样两款大众化的车型的推出，或许将助力极氪品牌走向主流，也将有利于该品牌在未来的股票市场收获更多认可。
结语：
整体来看极氪最新推出的极氪007，是一款很有竞争力的纯电豪华轿车。它不仅继承了豪华B级纯电轿车的传统外观设计，还融入了全球顶级设计大师Stefan Sielaff的设计理念，使得极氪007看起来很像是一款概念车，特别是很多细小棱面的使用，都是汽车设计领域的一大创新。当然了，行业首创的ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕，为驾驶者提供更加个性化的体验。
目前，这款车的内饰与动力系统暂未公布，随着2023广州车展期间新车预售的开启，关于新车的更多信息也将被逐一公布。新车的出现，或将在同级市场中产生不小的冲击。接下来就让我们一起期待一下吧！
文 | 高一飞
编辑 | 张宇喆
出品 | 有驾报道
内容由作者提供，不代表易车立场
