561
我国的国产汽车品牌，在最近发展势头迅猛。
新能源汽车的市场占有率，也在不断提高，与以前街道上全是外国车相比，国产品牌已经成为马路上司空见惯的品牌。
我国的汽车产业起步较晚。
在新能源产业尚未发展起来之前，很长一段时间，我国国产品牌汽车的口碑和风评，并不如意。
而如今，无论是主打性价比的家庭用车，还是高端的汽车，国产品牌都能占有一席之地。
与大陆并不相同的一点是。
在如今国产品牌汽车随处可见的情况下。
香港的大街上，却基本上看不到国产汽车品牌的身影，这到底是什么原因呢？
香港与大陆之间，在机动车管理上有着很明显的区别。
对于驾驶者而言，最明显的区别就是，香港是右舵，而大陆是左舵。
但其实方向盘的位置，对油车的驾驶和销量并没有多大的影响。
影响国产油车在香港销量的主要原因，来自于另外的方面。
香港汽车的进口，规定要求所有汽车，都需要达到欧洲或者美国的排放标准。
在这一方面国产品牌的油车，确实是还有一段路要走。
而针对新能源汽车，最主要的影响体现在，香港对于新能源汽车的补贴和优惠不足。
以及对于左舵车的禁止，也确实是影响到了国产新能源汽车进入香港。
香港的汽车市场，有着很明显的特点。
由于消费观念等因素，香港本地生活的居民，会更信赖长久以来口碑不错的品牌。
对于新兴的品类，不太愿意去尝试，这直接限制了国产汽车进入香港市场。
再加上本身，香港面积不大，但人却很多。
街道上的车辆四处都是，私家车的市场几乎饱和。
在香港已经拥有车辆的居民，并不会再去购买新的汽车。
除此之外，目前国产品牌在香港市场的开拓，也确实是有一些困难，销售网络和售后服务并不能满足香港本土的需求。
对于香港本土生活的人来说。
方便的售后服务体系，优秀的性能，才是选择某个品牌汽车的主要原因。
目前国外进口车辆，在香港市场上仍然有着很大的优势。
国产品牌，想要进入几乎饱和的香港市场十分困难。
如今的国产汽车品牌，已经远销国外的多个国家。
无论是从续航、安全性甚至是外观设计上，很多都不输一线汽车品牌。
但这并不代表着，国产品牌完全没有机会。
首先要消除香港本土对于国产品牌的偏见，再在香港建立起自己完善的销售和售后体系。
正如之前说到的，在地小人多的香港，购买一辆汽车需要付出高昂的成本。
私家车的使用和购置，都有着十分严格的规定。
即便是买好车之后，花销也并不低，使用成本也与大陆形成了差距。
一般能够在香港拥有一辆私家车的，基本上已经算是家境比较不错的中产阶层了。
这也是为什么，香港本土在选择车辆的时候，会优先选择那些口碑较好，值得新来的国外品牌的原因。
主要就是使用成本相对而言，最具有性价比。
当然，香港的自由贸易方式，也让国外的汽车品牌，进入香港变得更加容易。
没有关税的限制，进口车进来之后基本上不愁卖。
而在多种国外进口车辆之中，日系汽车具有着绝对的优势。
尤其是丰田凭借着生产线的多样，维修保养的便捷便宜，占据了香港市场将近25%的销量。
大众认知之中，日系车确实是适合用来用作私家车的车型，丰田又涵盖了多个细分的市场。
无论是什么样的预算，基本上都能够在丰田购买到心仪的车辆。
在日系之下，就是传统的欧系车辆。
这一类以德系车为主，主打的豪华舒适，自然也会吸引香港本土的高收入阶层。
毕竟在大众认知之中，BBA的含金量仍然是毋庸置疑。
日系和欧系车辆的维修和售后也因为长时间的运作，有着更为明显的优势，又有知名度加持，占据香港市场并不奇怪。
但是像美系、韩系车辆。
虽然不受关税的影响，但在上述表现之中完全比不上日系与美系，也导致在香港市场销量并不是很好。
而在新能源汽车方面，特斯拉凭借车出众的创新性以及车辆优秀的设计，在香港也能够拥有一定的市场。
从以上种种方面来看，国外品牌在香港占据主要市场的情况尚未打破。
而国产品牌进入香港市场，仍然有比较大的困难。
市场的需求与品牌汽车的质量息息相关。
在质量上严格把控，在销售和售后上持续发力，需要投入大量的财力物力，开拓市场仍然道阻且长。
私家车虽然在香港几近饱和，但并非全无市场。
目前在香港市场上，国外汽车凭借着自己的优势，仍然有很大的销量。
但目前环保的需求，让新能源汽车也能能够在香港拥有一席之地。
特斯拉能够通过其优秀的设计，环保的概念，打开香港市场，国产汽车也一样可以。
目前国产汽车在出口方面不断向前。
各大品牌如比亚迪、蔚来等车企，除了拥有强悍的新能源电池只在，车机系统的智能模式目前也难以被赶超。
国产汽车品牌在国内外的销量逐步向上之时，销售网络的搭建。
自己售后维修的铺设也需要快速跟上，提供给用户更低的使用成本，以满足用户的日常需求。
当下，各式各样的车企都在寻求不同的创新模式，显然这是一种比较良性的竞争环境。
在这样的环境下生产质量更好的汽车，开拓更广泛的市场。
这是目前很多国内车企正在做的事，也是需要更加专注，付出努力的事。
内容由作者提供，不代表易车立场
