长安星卡1.5L GDI来袭，年末提车只需“3.29万”

今年以来，个人一直比较关注微型卡车的市场表现，因为微卡和皮卡一样，都长期面临歧视性车管政策的限制，甚至最近几年微卡所面临的路权困境远大于皮卡面对排放标准不断严格，微卡市场也在不断升级中，以此来面对当前微卡市场，实现了真正的逆势增长。为何微卡车型会在逆势之下实现正增长呢？除了本身微卡市场的正常需求以外，轻卡新技术规范实施之下，轻卡受限也刺激了微卡的市场需求。

毕竟，如今不少微卡额定载质量已经可以超过1吨，搭载出色的发动机，可以和不少标载轻卡产品相媲美，而且购车成本和日常运营成本更低。在这种情况下，长安凯程也推出了不少升级换代产品，其中被称为山区爬坡小能手的星卡系列，是长安凯程为用户量身打造的产品。

无论是传统的微卡用户，还是轻卡转微卡用户，用车场景大都多变复杂，包含了城乡、国道、高速、田间地头等多种路况。无论是买车自用，还是从事快递、日用品、果蔬生鲜、五金建材等细分市场的专业运输，赚钱都是最终目的，想要多赚钱最直接的办法就是在法规允许的范围内“多拉快跑”，而新长安星卡就是为了完成这一任务而诞生。

中规中矩的外观设计

这几年微卡的设计风格和配置发生了很多变化，无论是外观还是内饰更偏向于轿车化风格，升级之后新长安星卡在外观设计部分极为朴实，颜值提升了很多，其中立体进气格栅搭配镀铬车标，整体看上去很精致。

大尺寸挡风玻璃搭配有高效率雨刷，雨刷与挡风玻璃的贴合更紧密，而且受力均匀，和传统雨刮相比，寿命长、重量轻，附着力也更强。

灯组则采用的是常规的集成式设计，不过在布置上和常规微卡存在差异，其卤素大灯支持远近光灯和转向灯，雾灯则则是布置在下方，在保险杠设计了下扰流，可以降低车底气压，起到省油的作用。

微卡的运输工况很复杂，比如经常需要靠台作业、在狭窄道路倒车等，但是车身很长，存在很大的视觉盲区，因此容易导致各种事故，新长安星卡产品设计了倒车影像，可以随时查看后方情况，提升安全性。

内饰表现品质优异

新长安星卡的内饰同样采用了全新的设计，打破了轻微卡沉闷的形象，座椅采用的是黑灰的配色设计，整体很小清新，而且带有单独的头枕，主副驾之间的储物盒也并非常规微卡中简陋的开放式储物盒，而是采用乘用车中常见的封闭式储物盒，大大提升了内饰的质感。

驾驶室内的配置也很丰富，除了常见的电动车窗、中控锁、大灯调节、冷暖空调以外，中控台带有一块小巧的液晶屏幕，可以随时查看倒车影像、多媒体等。

蓝鲸技术底盘过硬

在动力部分，新长安星卡搭载的是1.5L GDI发动机，最大输出功率为85kW，最大116马力，峰值扭矩可以达到153牛米。

相比同级别车型中常见的1.5L发动机，这套基于蓝鲸技术打造的1.5L GDI发动机马力和扭矩更大。发动机动力方面的优势，表现在舒适、安全上，满载状态下相比此前的发动机具有更低的油耗表现。

与之匹配的是5挡手动变速箱，底层数据交互更方便，整体匹配度也更高，并且该产品采用的是液压式离合操纵结构，优势在于摩擦阻力小，操作更加轻便舒适。

正所谓道路千万条，安全第一条。这款车在安全方面也做了很多升级努力，整车采用的是笼式结构搭配高强度钢板车身，在发生碰撞时可以更好地保护驾乘人员，另外双回路真空助力器、前盘后鼓的设计可以提升整车的制动效力，提升行车安全性。

装载能力高效出众

大家非常重视装载能力，新长安星卡搭载的是一个长3.06米、宽1.515米、高0.37米的栏板式货厢，货厢栏板放下后，货台高度非常低，在装卸木材时更加便利。在拥有超大车辆货厢的前提下，这款新长安星卡的灵活性也是非常给力。

长安凯程旗下新长安星卡产品集强劲动力、高承载、低油耗等优势，而且除了动力链和底盘上的升级，新长安星卡还针对年末购车带来了超高的福利，带来了7000元现金直降活动，购车只需3.29万元，减少卡友在用车过程中的后顾之忧，不同细分市场的用户都可以适用，大家觉得这款车怎么样？欢迎大家在文章下方留言评论。