意料之中的到来，全新一代北京奔驰E级插电混动版申报信息曝光

近日，在工信部377批新车公示中出现了全新一代奔驰E级插电混动版的申报信息，新车的引进也在预料之中，毕竟现款E级插混版有着相当不错的销量，同时E级又没有直接的电动版本，坚持插电混动车型也是非常合理的选择

而对针本身确实没有和燃油版本有任何明显的变化，前脸部分依旧是大标和立标两个版本可供选择，花生大灯组依旧需要花钱去选装，延续了奔驰一贯的风格。撤回啥呢侧面大气修长的线条，隐藏式车门把手，大尺寸轮毂，额外加长的后车门等细节也不会缺席。5092/1880/1489毫米的车身三围，3094毫米的轴距也没有明显的变化，并没有进一步的加高，这也就预示着电池组应该会继续挤占后备箱的空间。

而车尾部分贯穿式尾灯依旧有着三叉戟形状的红色光源，成为了最显著的特征，后保险杠部分也根据车型不同分为双边双出排气和贯穿式镀铬条，与车头的风格形成对应。在最为重要的动力方面，新车则搭载了最大功率204马力的2.0T发动机为基础，配电动机组成的插电混动总成，应该依旧是P2结构。

匹配的是9AT变速箱，并在电池方面有着较大容量的表现，纯电续航里程应该可以超过100公里，至于后备箱到底是像全新C级插电混动版量备受吐槽的突出布局还是做成平整的样式，则还有待官方进一步公布，非常值得期待。​​​