纯电续航100km？全新奔驰E级插混版申报 有望广州车展上市

日前，笔者在工信部查询到了全新奔驰E级插混版的申报信息，新车是现款车型的换代版本，除了外形、内饰和尺寸有所升级之外，动力总成也有变动。

从申报图来看，本次申报的是立标版本，大标版车型出现在了选装信息中，意味着新车还是会提供两种风格可选。

从申报图来看，新车的前脸和燃油版车型保持一致，采用了多边形进气格栅谁，内部使用了横幅式镀铬条进行装饰，有着比较强的层次感；大灯组采用了熏黑处理，造型类似花生灯，有着比较的辨识度。

下包围部分采用了三段式设计，两侧配备有小尺寸的导流槽，内部营造出了獠牙造型，风格比较大气；底部配备有扁平的梯形进气口，点缀出了车头的层次感。

车身侧面的造型同样和燃油版车型保持一致，线条感显得比较优雅，分段式的腰线也让视觉效果显得修长大气，同时增强了车身侧面的层次感；门把手采用了弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮毂采用的是多辐式造型，风格显得比较大气。

尾部造型方面，后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，搭配贯穿式镀铬条有效拉伸了车尾横向视觉宽度；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的立体感；下包围部分配备有贯穿式镀铬条，两侧还营造出了类似排气装饰罩的造型。

尺寸方面，申报信息显示新车的长宽高分别是5092/1880/1489mm，轴距为3094mm，定位是中大型轿车。

动力方面，新车搭载的是由2.0T发动机和电动机组成的插混系统，发动机最大功率为150kW，电动机的参数还没有公布，与之搭配的是三元锂电池组，参考海外版车型来看变速箱应该是9AT，纯电动续航里程有望达到100km。