398
谈及一款车型,首先应该谈到的就是它的硬朗线条。总体而言,新一代红旗HS7的车身前脸变得更加霸气,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯设计造型颇为太大,头灯点亮后显得很有精神气。侧面腰身来看,新车采用了侧面的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,前端采用20直径前后轮,有助于突出红旗HS7的造型。在分层式车尾的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,尾部贯穿式的尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
红旗HS7将细节落到实处,将高品质从外观延伸到内饰。新车还配备了红旗最新样式的三幅式的多功能方向盘,操作灵活,还配备了加热功能。在整个中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质,木制材质覆盖和包裹,摸着手感简洁,配备一块10.1英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。红旗HS7配备皮质的座椅。
长宽高分别为4995×1960×1760mm,轴距也达到了2920mm,在同级别的车型中,红旗HS7的轴距排在16位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,红旗HS7的后备箱容积排在8位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
红旗HS7搭载了一台2.0发动机,最大输出功率185kW,最大扭矩380Nm。2.0发动机搭配在红旗HS7上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。红旗HS7的官方实测零百加速成绩为8.8S,在25-40万SUV车型中排在24位。
红旗HS7的主/被动安全配置很齐全,包括了陡坡缓降、疲劳提醒、全液晶仪表盘、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、后驻车雷达、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、手机无线充电、方向盘加热、车道保持(LKAS)、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。
其中,陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解红旗HS7,那么我们根据历史上购买过红旗HS7的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对红旗HS7最满意的是它的动力不错,另外空间挺大、停车方便也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场