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小米新能源车全面曝光了,工信部网站上的申报图给出了比较完整的车辆信息,目前有两款车,一款是SU7,另一款应该是SU7 Max/Pro,由北京汽车集团越野车有限公司申报,产品商标为“小米”牌,车辆左下方有“北京小米”标识,车尾中间部分是“xiaomi”的大字Logo。
1. 外观设计:
SU7采用了宽体轿跑的设计风格,形似保时捷Taycan,车身整体呈现出一种流线型的造型,封闭式的前脸、夸张的运动套件以及灵动的尾部设计等元素使SU7展现出了极具未来感的设计风格。车尾的尾灯设计同样引人注目,与阿斯顿·马丁DB11有着相似之处,可以选装瞭望塔式激光雷达。此外,在车尾部分,SU7还采用了贯穿式的尾灯设计,使得车辆尾部造型更为立体。
2. 尺寸和动力:
SU7长4997mm,宽1963mm,高1455mm,轴3000mm;最高车速210km/h。采用单电机布局,电机供应商为联合汽车电子有限公司,功率为220kw。电池采用襄阳弗迪电池有限公司的磷酸铁锂电池。
SU7 Pro/Max的尺寸为:长4997mm,宽1963mm,高1440mm,轴距3000mm;最高车速265km/h。Pro和Max分别对应单电机和双电机布局,电机供应商都为苏州汇川联合动力系统股份有限公司,功率分别为220/275kw。电池则采用宁德时代的三元锂电池。
3. 车辆配置:
从申报信息中我们了解到,SU7提供了多种选装,包括翼子板字标、ETC、外后视镜、天幕玻璃等。此外,车辆搭载了800V的高压充电技术,可以提供更低的能耗和更快的充电速度。
4.内饰方面:
这个是网上传出来的一张图,有可信度,但是并不高,车的方向盘下方采用扁平化设计,多功能按键区域采用了按键、滚轮和旋钮设计的组合。仪表屏采用嵌入式设计,无缝融入了仪表台区域。中控屏与主流的大PAD设计类似。小米没有采用特斯拉和极越01上无换挡杆和转向杆的花哨设计,主打一个实用主义。
有消息称,小米汽车将于今年12月份开始批量生产,2024年2月就上市开卖,第一期计划卖10万车,好多人预计售价可能在35万元左右,销售模式和小米手机一样,前期预约+抢购,也可能会有F码,那么问题来了,到时你会预约+抢购么?
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