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每到年底都是车市旺季，很多人都会拿出一年辛苦工作的成果为自己和家人添置一辆爱车。响应多胎政策，三排座SUV依旧是目前热度较高的选择。最近也有很多粉丝在评论区里问，20万左右预算，想买个7座SUV，有没有啥推荐的车型。以前这个价位可能我会推荐CR-V、奇骏啥的，但今年咱们的国产品牌又推出了不少新款车型，更好看、更实用、性价比更高，咱们一起来看看！
奇瑞风云T9
11月发布
奇瑞风云T9外观方面取消了中网设计，前脸采用大面积封闭式设计，并运用大量哑光银色饰件塑造出前格栅的轮廓特征，前大灯组也颇为犀利有神，不过新能源车惯用的贯穿式LED灯带倒是没有出现。四平八稳的车侧造型，不仅给人一种很沉稳、大气的感觉，车内头部也得到了兼顾。细节方面，隐藏式门把手自然不会缺席，双色车身的设计，也带来了一定的时尚气息。车尾的变化就没有车头那么明显了，依旧是贯穿式尾灯组，内部嵌有CHERY英文标识，视觉效果不错。
内饰部分，奔驰设计师操刀的智能座舱依旧有着浓厚的豪车气场，配色上以蓝/白为主，细节上加入镀铬元素和木纹面板装饰，回形空调出风口也很有辨识度。12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏组成的悬浮式双联屏、双拼色三辐式方向盘、电子怀挡加上圆角矩形空调出风口，看起来都比较有质感。预计风云T9车机依旧会搭载高通骁龙8155车规级芯片，提供更强的硬件保证。此外新车将继续提供SONY品牌音响以及256色氛围灯等配置，除了常规的5座版本之外，还将提供2+2+2六座布局、零重力座椅、CDC悬架系统等。
动力方面，新车将搭载插电混动系统，并且拥有全场景智控四驱，零百加速为4.26s。至于大家关心的续航，其纯电续航为165km，综合续航超过1400km，馈电油耗为4.2L/100km。
奇瑞风云系列，在2001年推出市场时，尺寸大、配置高而且价格亲民，当年吸引了不少购买者。不过当年国产车的技术还不太成熟，导致当年的车主满意度并不太高。今年，奇瑞准备“复活”风云系列，并把它打造成新能源专属产品序列，即将要发布的车型有A9、A8、T9、T11等产品，其中风云A8、A9分别是两款新能源混合动力轿车，而T9和T1则是两款新能源混合动力SUV。
领克08 EM-P
指导价：20.88-28.80万元
经销商优惠：6000元左右
作为一台新能源车型，领克08前脸采用封闭式前格栅设计，搭配破晓之光日间行车灯、旗语交互光带，两侧配备竖向导风槽，可降低行车时的风阻系数；侧面领克08在前轮翼子板与车门之间的位置设置了一块特色显示屏，该屏幕可以实现外部交互屏、激光雷达、以及外部迎宾灯等多项功能。尾部，领克08采用了贯穿式尾灯，夜晚点亮非常具有辨识度。并采用隐藏式排气孔，后包围的扩散器造型也为整车带来了更多的运动感，并且整车都展现了新设计语言在整体造型上的把握。
内饰设计就显得更有新意，采用主流的简约风格设计，通过不同材质的合理搭配，突出豪华感。但是取消实体按键这件事，我持保留态度。车机系统是业内首次搭载的LYNK Flyme Auto系统，看名字就明白了这套系统来自魅族手机。芯片同样也是首次应用的龙鹰一号，配有两颗，新系统搭配和新的芯片，能否带来与众不同的使用体验。12.3寸液晶仪表和15.4寸2.5K中控大屏，为驾驶者提供了丰富的信息展示，在配合驾驶者前方92寸的无界AR-HUD抬头显示组成智能座舱。
动力方面，搭载了1.5T+3挡DHT系统，既能有效降低用车成本，令亏电油耗最低达5.5L/100km的水平；又能带来无忧出行，令综合续航里程最远达1400km。此外，为了满足不同用户的需求，领克08 EM-P拥有CLTC纯电续航里程最远达245km、零百加速最快达4.6s等不同版本，随便拎出一项，都算得上同级领先。
领克是一款定位面向年轻化群体的品牌，实际上这在几年前来说，属于是国产车中独树一帜的品牌。而且为了引起年轻人的注意，领克从参加各种赛事开始，通过自己在各项赛事中获得成就，向大家展现出自己的硬实力，从而获得消费者的认同。
传祺ES9
指导价：22.98-26.98万元
传祺ES9采用的是“龙鳞翼”设计，超大尺寸并且带有别致设计的中网让其有着极高的辨识度和档次感。整体来说，更偏向于商务、精致。而旅行者版，顾名思义则在整个外观方面更加突出野性风格，整体营造出了一种美式硬派SUV的霸气感。同时新车尾部实用了“小书包”的设计，进一步强化新车硬派感。
内饰部分，传祺ES9提供暗夜凌影和星露谷宇两种风格供消费者选择。新车配备12.3英寸全液晶仪表盘和14.6英寸悬浮式中控屏，车搭载高通骁龙8155芯片，配置方面，根据车型不同，新车支持语音唤醒、L2+智能驾驶、AR-HUD、儿童下车关怀模式、540°透明底盘等功能。新车有六座和七座两种座椅布局，新车二排座椅靠背支持8档调节，有131°可调范围，与前排副驾座椅组合，可打造二排“女皇躺椅”。
动力方面，全系搭载钜浪动力2.0T高效率混动专用发动机，热效率高达40.23%，缸内直喷技术，最大功率140kW，最大扭矩330Nm，液冷三元锂电池容量为25.57kWh，同时配备56L油箱。WLTC工况续航里程1016km，纯电续航里程143km。电机总功率274KW（373马力），总扭矩630Nm，WLTC工况综合油耗6.18L，又能跑得快——零百加速8秒的佳绩。ES9前电机最大功率134kW，最大扭矩300Nm，拥堵路段可切换至纯电模式，实现动力回收，减少内燃机介入。
传祺今年推出了不少插电式混合动力车型，包括E9、ES9、E8等车型，其实E9可以看作是M8的插电式混合动力，而ES9也可以看作是GS8的插电式混合动力版。相凭借着丰田THS系统和自力更生的钜浪混动GMC系统，两种混动产品在市场中形成互补之势，增强自身品牌和产品的竞争力。
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