售价可能不便宜，小米首车现身工信部，配激光雷达/轴距3米

自小米公司和雷军宣布造车已经过去了两年多的时间，如今小米汽车首款车型终于露出了真容。北京时间11月15日，笔者在工信部最新公示的第377批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中获取到了小米汽车首款车型的申报图以及相关产品信息，新车预计定位为中大型轿车，并提供两驱和四驱版本给消费者选择。根据此前曝光的信息，小米汽车首款车型有望在2024年上半年宣布上市。

结合申报图来看，小米汽车首款车型的前舱盖明显下探，把前脸压缩的很扁，营造出超跑的既视感。在此基础上，新车前包围区域的通风口集成银色饰件修饰，并融合黑色饰条镶边，而大灯组内部的设计排布也很有特点，释放出颇为犀利的神态。

小米汽车首款车型采用溜背造型，配合短前后悬设计，轿跑车的车身姿态得到了直观呈现。除此之外，新车在车身表面使用流畅的线条勾勒，后翼子板明显宽出车身，营造出强劲有力的视觉效果，而时下流行的嵌入式门把手设计也没有缺席。

小米汽车首款车型配备贯穿式后尾灯，灯组外形和内部光源的排布也比较别致，点亮后预计能给人留下深刻的印象。除此之外，新车后包围采用类似高性能跑车的设计取向，并配套主动尾翼，设计配搭比较符合年轻消费者的喜好。

值得注意的是，小米汽车首款车型的生产企业为北京汽车集团越野车有限公司，同时车尾标识显示新车或定名为“小米SU7”，不同配置车型使用“Max”、“Pro”等后缀加以区分。除此之外，新车还提供激光雷达并设置在前挡风玻璃上方，前翼子板两侧镶嵌有传感器，预计具备高阶智能辅助驾驶的能力。

车身尺寸方面，小米汽车首款车型的长宽高分别为4997/1963/1455(1440)毫米，轴距3000毫米。此外根据申报信息显示，新车还支持用户选装侧面翼子板字标、不同天幕玻璃以及不同样式的轮辋等。

动力方面，小米汽车首款车型申报了两驱和四驱版本。其中，两驱版本搭载一台最大功率220千瓦的电机，最高车速210公里/小时，并使用磷酸铁锂电池作为储能装置；四驱版本采用双电机布局，前/后电机最大功率分别为220千瓦/275千瓦，最高车速265公里/小时，储能装置为三元锂电池组。

自宣布造车以来，小米汽车的一举一动均受到外界的高度关注，不少年轻消费者寄希望小米把纯电动车的价格“打”下来，不过从产品尺寸以及相关配置信息来看，小米汽车首款车型的定价很难低于20万元。那么以小米汽车首款车型的造型以及激光雷达等装备，你认为它的售价在多少合理呢？欢迎发表看法。