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为我的座驾来上一篇作业，这台车是我的第二辆车了，选车的时候我就是想买一辆比较小巧的纯电代步车，而且自己的预算从zui初的5W内疯狂飙升····起初是想买五菱迷你的，当才出来的时候还是各种等车的状态，后来又了解了东风的BXO和五菱的缤果，每一次的了解都是把自己的预算提升的“***”，因为家里有辆君威用着，想买一辆纯电车给媳妇用，但是选择选择还是选到了悦也这里。虽然看过不少类似的纯电车型，真正想掏钱的还就是这台车，主要就是：颜值这块真设计的心坎里去了，也没有太多的考虑就入手了，现在开了不足1000KM，小有感受，开贴说一说我对这台车的初感受。
感触比较深刻的就是悦也的颜值是真心在线了，看上去特别个性，而且细节的做工也非常好，作为一台纯电小车，它续航达成率还是相当不错的，对于现在夏季来讲实际续航能够达到250公里左右就已经非常可以了，平时媳妇开着也就是上下班代步而已，很少会跑较远一点的路程，所以充满一次电还是能用上好几天的，再说充电也是真便宜，买这台车真心不会带来太大的养车压力，满足代步的同时还能给生活增添一丝的乐趣，完美啊。
外观绝对是我买这台车的首要因素，整个车身看起来就像是个小方盒子，比较高的底盘离地间隙使得整个车身姿态看起来都很高，见棱见角的车身轮廓以及方正且突出的轮眉也是真的帅气，整个风格很有越野范，出门的回头率都很高。
电车提速就不用说了，飕飕的，提速各方面都够用。就是拐弯的时候，不能很急，因为它轴距在这放着呢。刹车还是很nice的，因为都是碟刹。
这台车的底盘调校还是偏舒适的取向，遇到坑洼路面的话车身颠簸并不那么明显，还有就是电机的动力响应也是非常迅速的，车子开起来非常轻松，坐到前排还有着更开阔的视野。
车身尺寸本来就不那么大，内部空间就不能得到很好的baozhang，再加上两门车型对后排的乘客确实不太友好，不仅上下不方便，而且坐进去活动空间也比较紧张。
续航方面，我从买回来就冲了2次电，我算了一下，平常匀速不超八十码的话，开着空调，差不多可以跑个260公里，因为我都是在县城跑，想跑也跑不快。暂时还没有跑过高速，给不了什么建议。这么小的车还带了快充，还是挺方便的，就是我还没有用过，听说一个多小时就可以充满。不过我都是在家充，在家充电还是比较慢的，大概要充11个小时才能充满。
我就是因为喜欢他的外观，四四方方，有棱有角的车身设计，越野感很强，晚上的大灯也很亮，大灯的造型也很深得我心。zui喜欢的还是要属它的轮毂了，四叶草形状的设计，代表着幸运，开着它我感觉我的人缘都好了很多，男生也有想开我的车，女生也有想坐我的车的嘻嘻！
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