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众所周知，现在我们已经真正进入了智能汽车时代了，在新能源技术解决了传统油车出行成本高的问题之后，智能驾驶将会是当前和未来很长时间里，消费者的第一诉求。
就拿前段时间上市的宝骏云朵灵犀版来说，它的卖点就是高阶智驾，但同级别的比亚迪海豚骑士版，在这一方面也有不俗的表现，那么两者到底谁的智能驾驶更好用、更丰富、更符合实际出行场景呢？
双方共有智驾功能
我们先来看两款车在智能驾驶方面的共有功能。
它们都搭载了L2级别辅助驾驶系统，可以实现全速自适应巡航，这项功能在高速公路、环城快速等行驶期间，车辆可以根据前车速度自动保持安全距离和相同的速度行驶，如果前车加减速，我们的车辆也会跟着加减速，驾驶员不再需要踩油门和刹车踏板了，右脚可以得到长时间的休息。
两者都具备车道保持辅助功能，在全速自适应巡航行驶基础上，该功能可以辨别路面标线，控制车辆始终在车道内行驶，如果发现有偏离的情况，系统会通过报警声、方向盘震动等方式提醒驾驶员，并具备自主纠偏功能。
像我们跑高速、快速路的时候，这两项功能同时启用，基本上不需要驾驶员介入操作，双手双脚都得到释放，中长途出行自然变得更轻松。
除此之外，两者还具备前方碰撞预警和主动刹车功能，前者可以通过雷达系统来时刻监测前方车辆，判断本车与前车之间的距离、方位及相对速度，当存在潜在碰撞危险时对驾驶者进行警告；后者则是基于碰撞预警，在发现与前车距离小于警报距离时就进行警报提示，当系统发现小于安全距离时，AEB制动会启动，使汽车刹停。
这两项功能都是非常实用的，比如我们平时在市区开车容易走神，或者疲劳驾驶导致注意力不集中的情况非常普遍，碰撞预警和主动刹车可以帮助我们避免追尾其他车辆的事故发生。
宝骏云朵灵犀版独有智驾功能
双方都具备的智驾功能不算什么，毕竟现如今这个价位的新能源车，早已经就把主流的辅助驾驶功能普及化了，下面我们重点来看相比于海豚，宝骏云朵灵犀版在高阶智驾方面的独有功能。
比如全场景记忆泊车。该功能可以记录驾驶员第一次泊车的路径（1km范围内），在下一次泊车之前，我们可以启动该功能，让车辆自动寻找停车位泊车。该功能不仅支持地上普通停车位，还支持地下车库、跨层停车场等各种复杂路况的泊车场景，甚至它可以从停车场入口处起落杆开始，完全自动驾驶，直到泊车完成，期间还会识别行人、障碍物并智能避障，确保安全，真的是非常人性化。
比如智能泊车。你可以在找到停车位之后，下车利用手机APP遥控车辆，在无人驾驶情况下自动泊车；像垂直、侧方、斜向车位，以及划线不清晰、草砖、磨损车位，系统都能精准识别并安全泊车，泊车基本30秒完成，日常99%的停车场景全能搞定。
比如循迹倒车功能。这个功能主要是针对走错路、断头路、狭窄道路的安全返回，很多朋友开车技术不算娴熟，一旦误入陌生道路想要掉头，受限于空间狭小根本无法完成，这时候只要启动循迹倒车功能，该功能就会在100米距离内让车辆自动倒车直至返回始发地，有没有一种秒变老司机的感觉。
比如自动变道辅助。车辆在时速时速30-130km/h时拨转向灯，还可实现自适应加减速变道，如果系统识别的前方车速过慢，也会选择在条件允许的情况下自动变道；此外还有一个匝道自动驶入、驶出功能，像我们如果忘记驶出高速，或忘记进入服务区的时候，容易错过入口，这时候该功能就能提前并入右侧车道，自动驶入匝道。
结束语
通过对两款车共有、独有高阶智驾功能的分析对比，我们发现宝骏云朵灵犀版在价格依旧亲民的情况下，确实让消费者体验到了比海豚更丰富、更好用、更实用的智能驾驶，也正因为高阶智驾的加持，使得我们日常出行可以变得更简单、更轻松、更安全，如果是花一样的钱买一台智能汽车，你会选择谁，相信答案已经很清晰了。
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