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20万级BJ60千里版,续航超1000km,普拉多靠边站

现代社会中,城市生活给我们带来了繁荣和便捷,但同时也带来了诸多压力。近年来,随着户外露营、越野探索等生活方式越来越受到消费者的喜爱,满足了人们对自然和自由的渴望。然而,众所周知,在以前越野车一直以来都是合资车的天下,而且价格也相对昂贵。不过随着国产越野车的崛起,作为越野世家的北京汽车推出的BJ60千里版给越野爱好者带来了全新的选择,而且价格也相对亲民。

最近,知名车评人韩路带着BJ60千里版和丰田普拉多3.5在被称为"石尖上越野""京津冀拆车厂"的四十里峡的地方,开启了一场激烈的对决,看看20万级国产越野车和50万级合资越野车谁的实力更出彩。

动力性能当然是越野车的最重要部分,如果一台越野车没有十足的动力还怎么越野?在涉水碎石路段测试中,BJ60千里版搭载的2.0TDi柴油发动机展现了出色的动力表现,在通过深0.4米、宽10米的碎石水坑时,BJ60千里版能迅速而顺畅地通过,而丰田普拉多3.5则相对缓慢。主要得益于BJ60千里版的2.0TDi发动机采用了性能更出色的增压器、优化燃烧系统、燃烧室、喷嘴孔、进气系统、气道涡流等子系统,最大扭矩可达400N·m,功率可达120kw。这样的动力配置使得其低转高扭的特性能够轻松加速,具备更强劲的越野性能。

而且BJ60千里版还配备了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的底盘配置,从而保证了驾驶时的稳定性和舒适性。同时,还拥有30°的接近角、24°的离去角以及25°的纵向通过角,结合分时四驱电控切换和4L传动扭矩可放大至2.54倍的功能,能够轻松克服一般的沟沟坎坎。此外,BJ60千里版还搭载了360°全景影像和180°透明底盘,开启560°无死角的驾驶方式,让驾驶者仿佛拥有了上帝之眼,轻松应对各种复杂的越野路况。

其实一直以来,大家对于越野车都留下了油耗高这个印象。事实上,随着技术的不断发展,这一固有印象可能会被打破。在从北京到四十里峡的旅程中,丰田普拉多3.5的百公里油耗为13升,而BJ60千里版只有9升,这意味着BJ60千里版的油耗更为节省。

这也BJ60千里版出色的动力系统密切相关,搭载了全新一代北汽自主研发的柴油动力总成,燃烧系统和喷油器经过全面优化,其热效率高达41%,在燃油经济性方面表现出色。此外,BJ60千里版还首次搭载48V轻混系统,具备动能回收功能,可有效减少燃油消耗,这一出色的燃油经济性使得BJ60千里版在长途越野中具备了更持久的续航能力。

其实这场比拼不仅仅是面对面的车辆对比,更是国产汽车技术发展的一个缩影,证明了国产越野车在技术和实力上已经逐渐与合资品牌接轨。BJ60千里版以其出色的性能和创新的技术,成为了国产越野车的一个典范。相信随着国产汽车的不断发展,可以期待更多类似BJ60千里版的优秀车型的出现。

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