全新丰田凯美瑞正式首发亮相，两种风格外观可选择

​11月15日，全新一代的丰田凯美瑞正式首发亮相，新车有两种风格的外观可选择。全新一代的丰田凯美瑞走的是运动化的路线，它也会在今年11月17日开幕的广州车展上正式亮相。虽然是全新一代的车型，而且凯美瑞这款车足够重磅，但是网友们的激情似乎有些减弱，因为现在的凯美瑞已经和前几代相比已经不可同日而语了，毕竟现在它受到国产新能源的排挤很厉害。

全新一代的丰田凯美瑞走的是年轻化的路线，就颜值而论，它不比现款凯美瑞好看多少，而是采用了另一种全新的设计方式而已。在车的前脸的部分，新车有两种风格可选择，很显然有运动版和一般的版本，新车的进气格栅设计在了下方，采用的是梯形的轮廓，普通版车型的前进气格栅采用的是横向的装饰条覆盖，而运动版车型的前格栅采用和车身相同颜色的网格覆盖，进气格栅的周围采用非常细腻的风格打造。车的大灯比较简约化，采用了烟斗的造型，大灯之间是黑色的装饰条点缀，大灯的下方采用的是立体的空气导流槽设计。

第一眼看上去，全新一代的丰田凯美瑞的车身的侧面似乎没有变化多少，车身轮廓似乎仅仅是微调而已，只不过采用双色的车身掩盖了一些，尤其是C柱的位置，似乎就是现款凯美瑞轻微演变过来的。全新凯美瑞的侧面采用的是突出的上扬式线条进行装饰，车底部是立体的框架进行装饰，风格依旧很年轻化。

在车的尾部，全新一代的丰田凯美瑞采用的是比较立体化的设计，顶端采用了鸭尾式的造型，尾灯采用的是J字形设计，风格也比较凌厉。车的尾部的位置是一个大的凹槽，车底部是相对运动化的包围。运动版车型的尾部顶端采用了鸭尾式的造型，并且底部包围的部分表现更突出一些。

内饰上，全新一代的丰田凯美瑞依旧展现出了较为粗犷的一面，它的内饰采用的是比较有框架感的设计，从视觉效果来看新车的内部用材依旧比较一般化。车的方向盘采用全新三幅式的造型，有一个悬浮式的大屏，中控台上的面板采用的是非对称式的风格。在动力方面，新车搭载的是2.5L的混动系统，分为两驱版和四驱版，两驱版的最大输出功率为168千瓦，四驱版车型的最大输出功率为173千瓦。