中大型增程车纯电续航谁最牛？哪吒S首屈一指

“内卷”好像已经成为国产新能源汽车市场的常态，比如说哪吒S增程版这款车，售价15.98万起，还是一台中大型轿车，增程式的动力形式版本纯电续航竟然达到了310km。对于消费者而言，正是因为厂家不断内卷才能用合适的价格买到更超值的车型。那么，除了长续航，这款车还有没有其他方面的优势呢？

外观设计：哪吒S增程版的外形设计很具运动范，前脸封闭式的进气格栅配合线条状的日行灯，再搭配上三角状的大灯灯组，有较强的辨识度，另外，下包围采用了星辉点状网做点缀，层次感强。侧面看过去，从前轮中轴的位置开始，引擎盖上做了大幅度下压设计，营造出浓郁的运动风格。

侧面的姿态优雅大气，这款车的车身长度为4980mm，整个车身尾部采用大溜背的造型设计，19英寸的大轮毂营造出低趴的车身姿态，红色卡钳的点缀进一步拉升了其运动格调。

尾部设计很有层次感，略微翘起的尾部设计加上贯穿式的尾灯很时尚，尾部左右两侧做了凹陷点缀，迎合前脸中网造型，后备厢的空间也出乎意料之外的大，看来设计师并不是一味的追求美感。

内饰设计：哪吒S增程版的内饰设计和其他国产新能源车那种极简路线完全不同，一块17.6英寸的中控大屏加上12.3英寸的副驾驶屏幕，再搭配上全液晶仪表，以及49寸AR- HUD抬头显示，营造出浓郁的科技风。车内用料也完全向豪华品牌看齐，整个座舱显得时尚又不乏高级感，很符合当代年轻人的审美。

哪吒S增程版同样打造了一套智能座舱，采用了7nm高通骁龙8155芯片，有较强运算能力，在功能方面，能实现多种方式手机互联，安装各类安卓应用，不管是在智能化方面还是娱乐化方面，都有非常不错的体验。

哪吒S增程版采用NETA PILOT 4.0智能车机系统，由13.3英寸隐藏式仪表盘、AR-HUD增强现实抬头显示系统、17.6英寸超薄2.5K中控屏以及12.3英寸副驾影音屏组成，能实现四屏联动，并支持手势识别与语音交互。

相较运动时尚的外观以及科技感十足的内饰，这款车最值得一说的就是其同级独有的大电池+增程器的配置。我们知道很多增程汽车，但是由于电池小，纯电续航也小，所以用户常常会遇到馈电行驶的时候，这时候的驾驶品质也会下降，日常通勤也无法做到一周一充。

作为一款轿车，哪吒S增程版不仅塞进了更大的电池，而且纯电续航达到了同级最长的310km，这对于上班通勤的消费者来说就非常实用了，即使家离公司稍远的市郊也无需为电量焦虑。

而且这个310km的纯电续航实际达成率也很高。有媒体做过相关的续航测试，因为哪吒S使用了更先进的增程技术，其前哨节能模式，拥有基于人-车-路的智能“预测能量管理”功能，可以根据路况的交通流车速、道路坡度、剩余里程等，灵活调用电池驱动或者增程发电，实现动力智能分配，以提升能源使用效率，所以测试下来会发现，哪吒S增程版的实际纯电续航是非常贴近310km的。完全可以实现一周通勤还无需充电。

反观相似价位同级别的零跑C01虽然信息上说明纯电续航能达到316km，但是实际上想达到这个数字还是非常难的。哪吒S因为采用了更多更先进的技术所以在实际续航方面，零跑C01增程的纯电续航并不一定比哪吒S强。所以你也会发现，就同级别增程式车型来说，哪吒S的实力还是很到位的。

写在最后，小编觉得，在有限的预算中，如果考虑新能源汽车，续航应该是排在第一位的，这款哪吒S增程版就挺不错的，我们简单地做个计算，一般情况下，普通人一天之内上下班通勤基本上都会维持在30km左右，家里充电方便，一个礼拜充电一次就可以了，免去了反复充电大麻烦。另外，接近3米的车身轴距保证车内宽裕的乘坐空间，再加上丰富的智能化配置，拿来家用，哪吒S增程版着实有点香。