东风推出新品牌eπ定位新能源主流品牌，首车eπ007亮相

对于国产汽车企业而言，在新能源这个占据优势的领域，推出全新的品牌来抢占市场，完成燃油车品牌时代所没有达成的目标，是一种较为常见的做法，无论吉利还是长安等都走的是这个路径。而东风汽车作为老牌的大型国有汽车企业，在先后推出了岚图、猛士科技、纳米等涵盖高端、豪华以及入门级电动化品牌，以及旗下子品牌风神、风行、启辰等都含有新能源产品的背景，重新梳理出一个以增程和纯电为主要技术路线，且定位为新能源汽车主流品牌的eπ正式诞生。

而随着新品牌的正式发布，该品牌首款C+级轿车eπ007也迎来了首发亮相。据悉新品牌eπ将瞄准20万级市场，重点以增程式混动为主要技术路线，并涵盖增程和纯电两种主要动力形式，与之类似的品牌我们可以想到长安的深蓝和吉利的银河，并且目标市场也高度一致。

东风智能新能源品牌SHOW暨eπ品牌发布会在武汉举行

发布会上，东风汽车集团新任董事长、党委书记杨青也在新职位上首次公开亮相，某种程度上也暗含着东风集团对于eπ品牌的重视。而东风公司党委常委、副总经理，东风乘用车公司销售公司总经理陈昊，东风奕派营销事业部总经理余飞则分别重点介绍了全新主流科技电动品牌eπ及品牌旗下首款车型eπ007。

东风新能源主题宣传片《东风答案》

借eπ品牌发布，促进东风汽车全面转型新能源

在电动化的大势下，国产汽车企业借助更加迅速的机制以及更为完善的产业链，已经形成了对合资品牌的包围，但同时也面临着中国汽车市场有史以来最激烈的竞争态势。所以东风汽车也借这次新品牌发布的时机，向外界传递其全新转型的决心和动作。

东风公司董事长、党委书记杨青致辞

2020年，东风公司将东风L4级无人驾驶技术命名为悦享科技，2023年，在此次发布会上，东风将“悦享”正式命名为其智能化品牌。依托AI人工智能技术、中央计算平台和数字化研发体系，东风悦享智能在智能驾驶、智能座舱、智能车控、智能生态四个领域实现核心技术掌控。基于此，也从技术上支撑了东风汽车全面推进电动化进程。

全新品牌eπ发布，eπ007瞄准20万级市场

东风公司党委常委、副总经理，东风乘用车公司销售公司总经理陈昊正式发布了“东风”品牌下全新系列品牌eπ，在未来产品规划上，eπ将在纯电和增程两个动力赛道同时发力。3年内，将有超过10款车型，实现对主流市场的全覆盖。

东风公司党委常委、副总经理，东风乘用车公司销售公司总经理陈昊发布eπ品牌

活动现场，eπ品牌旗下首款产品eπ007也迎来了首发亮相，东风奕派营销事业部总经理余飞向外界传递了新车的相关核心信息。新车是为年轻消费群体量身定制，拥有简约有致的造型设计、智能化座舱以及出色的车辆性能，如，在东风量子架构和马赫E动力技术赋能下，eπ007电机功率高达400kW，实现3秒级零百加速；采用东风SOA智慧座舱，可实现多场景个性化定制；具备出色的安全性能，拥有同级领先的坚固车身，该车预计于明年上半年正式上市。

东风奕派营销事业部总经理余飞发布eπ007

借助eπ品牌的主场优势，东风汽车也随之将旗下各子板块的新能源品牌及主要产品进行了展示和推介。活动现场，由eπ007，猛士917，岚图旗下岚图追光PHEV、新岚图梦想家、新岚图FREE，东风风神SKY EV01，东风纳米01，东风风行V9及启辰VX6共同组成的东风新能源家族矩阵，实现东风新能源家族的首次“聚首”与集中展示。

东风自主乘用车新能源矩阵集中亮相

写在最后

新能源赛道作为国产品牌弯道超车最好的市场，依然呈现出不可逆的趋势。尤其面临国产品牌之间的竞争以及合资品牌凭借深厚积淀的掉头，让在中国市场上的各个汽车企业和品牌都只能以更积极的心态去应对转型。东风汽车以多品牌共同应对的策略，强势推荐新能源化，也让我们看到大型国企的转变，其将对汽车市场产生何种影响，我们拭目以待。