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本人是特斯拉model3头茬韭菜。
2019款四驱长续航车型，43万多的裸车价，最可气的是当年购置税不免，跟油车一样交购置税。
当时其实就有关注过蔚来，因为人在北方，所以对续航要求比较高，当时2019款进口model3四驱车型的NEDC续航是590km，实际EPA续航是490左右，目前开了4年，已经出保，表显里程仍然可以达到470km。
期间前三年一直是用超充，最近一年用家充，当年邻居买了老8，星灰色，这设计放在当年绝对是很炸裂的。直到去年去商场逛街，无意间进了蔚来展厅，看到了NT2.0平台的ES7和ET5，觉得无论是外观到内饰，都深得我心，于是今年5月份看到FL朋友圈发的蔚来权益即将退坡，刚好等到7月份的ES7现车优惠政策，就去看了ES7并且试驾了ES7。
从驾驶感受来讲，当时试驾过的ES6也很不错，完全可以满足我的需求，但是为什么最后选择了ES7，毕竟贵了十万，总之一分价钱一分货这个道理肯定是不错的。
首先是内饰的质感，ES7内饰虽然跟ES6相似，ES7的音响则是金属的，整体会更大气一些，尤其是车尾部，看起来更舒服，另外跟老6一样的轮眉灯，一闪一闪的感觉还是很高级，我个人挺喜欢的，还有就是后排的腿部空间会更大些。看不到的部分：全铝+碳纤维车身，空气悬架，感知不强但是有总比没有强。
另外我这边买ES7因为是大库里的现车，所以领到了展车的补贴，在这要感谢我的FL，帮我验车，提车，上牌，因为我人不在长春，赶在补贴还剩300w的时候成功提交了申请。
再说一下我的选配，赶得很巧，这台现车完全就是我想选的配置，南极星蓝（+1w），多幅轮毂（+3500），NOMI（+4900），内饰是帕米尔棕（很好看，很高级），所以当时想都没想就直接无脑冲了，因为真的太爱南极星蓝了，蔚来的加钱色真的都很好看，尤其喜欢南极星蓝！
当时买车的时候还是有3W权益包的，虽然很多人觉得不买可以省三万，但是我还是买了，主要是要10年不限里程的质保，虽然才提车短短十几天，但是能感受到蔚来服务的无微不至，这3w买的就是蔚来的服务，希望蔚来可以越来越好！反正我对ES7的总结就是：物有所值，可以买
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