15-20万B级轿车推荐，全新红旗H5为何成为销量担当？

虽然如今新能源车在市场上的占比越来越高，但是不知大家发现没有，除了百万级以上的超豪华汽车市场外，还有一个我们日常接触十分频繁的市场，却迟迟没有被新能源车占据，它就是15-20万的中级轿车市场。因为这一级别的用户对车辆的需求比紧凑级轿车更广，对车辆的空间、配置、豪华属性要求更高，还要兼顾宜家宜商，所以你会发现我们大家熟知的凯美瑞、雅阁、迈腾、帕萨特依然是这个级别表现最活跃的车型。

但这个被合资品牌掌控多年的局面正在被一款国产豪华中级轿车逐渐打破，它就是全新红旗H5。在过去的半年内，这款车的销量已经连续5个月突破9000台，10月份更是突破万台，成为了国产中级轿车中少有的销量担当。

有人说全新红旗H5凭借“小号H9”的定位自带光环，但在这个竞争激烈的市场，“颜值即正义”仅仅是基础，有多少造型惊艳的车型上市后不过是过眼云烟，而全新红旗H5智慧+豪华的定位和对新红旗设计美学的成功诠释，便是其能够在市场中成功脱颖而出的关键所在。

首先在外形方面，全新红旗H5虽然有着“小H9”的称号，但在细节设计上却更加年轻，以红旗独有的“尚、致、意”的造型语言，搭配长轴距、短前悬的比例，给人一种和谐的优雅。前脸设计采用了红旗经典的“中和比例”，贯通式旗标从前隔栅一直贯穿至发动机罩中部，并进一步延伸至内饰与车尾，造就经典的对称之美布局。

经典的直瀑式中网采用12根格栅，配合前杠12处方格造型，代表“天人合一，十二时辰”的寓意，外加车侧“旌旗飘扬”的型面设计和“旗开得胜”的侧旗标，“长风破浪”的腰线以及“梦想之翼”的日行灯，让全新红旗H5外观的每一个细节都交相呼应且具有仪式感。

而红旗将这一切新高尚的设计理念，融入到全新红旗H5完美的车身比例中，便是其颜值出位的关键。全新红旗H5长宽高分别为4988*1875*1470mm，轴距达2920mm，在提供车内纵向1914mm乘坐空间和966mm头部空间的同时，还能满足后备箱500L的装载空间。无论是家用还是商务出行，都能应对自如。

内饰部分，全新红旗H5依旧体现了“中直尚雅”“精工致作”与“山水意境”的东方美学理念。比如用悬浮式飞翼设计与环抱式仪表板体现外环内中，中轴设计理念与中控竖屏无缝衔接，体现科技与对称之美。256色氛围灯和山水层峦的音响面罩，在夜晚更能体现“魅影之美”的浪漫意境。

全新红旗H5诞生于新红旗最智能的“灯塔工厂”，全车拥有多达227项专利技术，革新突破的自主智能化平台和先进的科技装备，造就了其智慧+豪华的专属定位。

在智慧生态方面，全新红旗H5搭载红旗自主研发的旗偲1.0系统，聚焦智能化、场景化和个性化的用车服务，采用同级首搭的8合1智能天线、车载5G和WIFI-6通信技术，让所有生态内容高速呈现。并围绕出行、娱乐和支付等场景，整合诸如高德、美团、酷我音乐、爱奇艺、一汽金融等主流APP，实现手机端与车机端的同步打通，满足用户的全方位需求。

在智慧交互方面，全新红旗H5采用了同级少有的高德定制导航，并通过减少交互层级、界面视觉定制来突出红旗品牌调性，呈现“桌面即地图，一键即触达”的便利体验。通过美团与高德生态服务的融合，可以在导航内搜索美团相关的周边服务。手机远程控车不但可以操作12项车辆状态控制，还有关系到车辆信息和安全的查询提醒。

在智能语音交互层面，如今红旗已经做到了中国品牌的领先水平，比如在情感方面可以做到从声音、形象的个性化打造，再到氛围灯在语音交互时的呼吸式互动效果，以及支持全车17个控制器实现近百项功能指令，可以对空调、车窗、座椅、灯光等功能实现可见即可说，所言即所得的效果。根据个人喜好还可以设定个性化问答内容，在不经意间制造些浪漫惊喜。

在智能驾驶方面，作为纯燃油车，全新红旗H5的SACC高级巡航系统可在0-150km/h车速范围内，实现自动跟车和转向，并在前方车辆停止时实现3S内自动跟随，3min内点击复位开关或踩油门恢复车辆跟随。在无车道线路段自动虚拟车道边界保持巡航。结合中国停车环境打造的全场景自动泊车能够满足垂直、水平和斜向车位，还可以在无车位线和参照物的场景下实现精准自动泊车，极大降低驾驶员的操作难度。

全新红旗H5还同级首搭整车级智慧OTA，能够覆盖智慧生态、智能驾驶、远程控车、舒享体验、动力体验和底盘体验6大智能服务域。其内嵌的40+控制单元均支持FOTA固件升级，提供超1000+的可迭代升级服务，带来全场景的升级体验。内置AI系统还能够对驾驶员偏好进行深度学习，不断成长带来惊喜不断。

在近期AEB主动紧急制动功能成为了行业讨论的热点，但和新势力品牌的高调与制造营销噱头的能力相比，红旗这类传统品牌反而显得十分低调。但对于老牌车企而言，在这类主动安全配置方面其实早就形成了自己的行业标准。全新红旗H5的AEB不但增加了夜间、前车50%偏置以及前方突遇两轮车等易被忽视的多个场景，而且有效实施自动紧急制动的场景达到4大类85个，最高制动速度为60km/h，并辅以盲区监测、后碰撞预警、开门预警、变道辅助等11项主动安全配置。带随动转向和远近光自动切换的ADB智控大灯，能够智慧分配124颗矩阵LED光源的亮度和角度，提升夜晚的出行安全。

在被动安全方面，全新红旗H5进一步升级了“坚甲”车身的强调，超高强钢和高强钢比例达到68%，搭载9安全气囊带有6S超长保压时间，配合侧装保护系统、头颈保护系统和两级预紧式安全带，实现红旗标杆级安全要求。

与此同时全新红旗H5整车健康专利技术也达到了23项，采用行业最严格环保标准，严格甄选车内26处非金属部件材料，大量使用无毒无味的水溶性环保材料，含沥青、铬、铅的材料0选用，并通过“游离子去除”工艺和高温VOC检测，以及PM2.5、PM1.0高效过滤，使车内空气质量达到最优效果。

在动力层面，全新红旗H5提供了目前同级别少有的丰富选择。主打的全新一代2.0T涡轮增压发动机最大功率165千瓦，扭矩340牛·米，匹配新一代8AT变速箱，百公里加速7.8秒。该发动机拥有51项专利，采用高压缩比米勒循环、350bar超高压喷射、双流道高响应增压、全MAP智能热管理控制等十大创新自研技术，使全新红旗H5的百公里油耗仅为6.4L。

此外，红旗首发的1.5T混动系统也率先在全新红旗H5车型上搭载，创新的双电机采用串并联混动总成智能控制算法，系统功率达180千瓦，扭矩280牛·米，百公里加速8.1秒。该系统0.7秒即可达到峰值扭矩，起步加速响应更加迅速，并带有多场景能量回收选择，WLTC综合油耗低至5.1L，可以实现超1000km的续航表现。

而入门级的1.5T发动机同样采用高压缩比米勒循环燃烧，350bar高压燃油喷射技术，最大功率124千瓦和258牛米的扭矩也领先于合资对手，这款发动机不但获得了“中国心”十佳发动机的称号，而且热效率达到39.06%，并且通过成熟可靠的市场检验，进一步降低了全新红旗H5的价格门槛。

其实从全新红旗H5所处的中级轿车市场需求可以看出，这个级别的用户也许并不热衷花更高的成本购入一部电动大玩具去追赶潮流，也不会因为预算和用车成本去购买小型纯电车代步，豪华舒适的享受和智能科技配置的加持对他们来说都是购车的加分项，但一台设计出色品质可靠，能够满足宜商宜家用车场景的中级轿车恰好是他们所需要的。而在这些传统合资品牌车型形成的壁垒之上，全新红旗H5已经通过自身的实力，成功把旗帜插在了这块阵地，为中国品牌占据了一席之地。