东风汽车全新品牌eπ，配备剪刀门大尾翼，命名为eπ007

在汽车整车行业，新品牌还有机会吗？不少人会发出疑问。

作为中国汽车龙头企业，东风汽车集团再次发布一个全新品牌，名为eπ。名字寓意是为客户创造出无限可能的出行想象。至此，东风汽车集团旗下拥有eπ、猛士、岚图、东风风神、东风纳米及启辰、东风风行等7个推出新能源车型的品牌。

相比旗下其他的品牌，eπ的品牌定位是推出15-25万级主流市场产品，并希望成为“主流科技电动品牌”。

1、为什么会推出这样一个品牌？

在新能源赛道的布局，东风汽车集团有限公司董事长、党委书记杨青这样聊到，一方面是推进完成新能源转型升级，另一方面是在完善的规划、研发、品牌、产品布局下，希望为中国汽车产业发展作出贡献。

根据央视信息，自主新能源乘用车国内市场销售占比达到80.2%。此前，公安部也发布信息，全国新能源汽车保有量1620万辆，占比4.9%。

从以上数据来看，一方面新能源汽车备受用户喜爱，另一方面也需要提升新能源车的占有量，以迎接未来外界的挑战。

与此同时，东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理尤峥和东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理陈昊也从产业链、技术的布局和具体品牌和产品战略对外界进行了回应，展现出东风汽车在新能源时代的实力和活力。

2、eπ品牌首款新车eπ007

第一次看到eπ品牌，与大家一样都觉得很陌生，我们脑海里也会产生很多问题。首先市场上的新能源品牌和产品这么多，你作为新品牌有什么创新让人眼前一亮的吗？其次，如今的产品价格这么内卷，你又有什么优势……

显然，许多问题都等着东风eπ去拆解。同时，许多挑战也等着该品牌同事。

东风eπ营销事业部总经理是余飞，我们与他认识了有好些年了。余总擅长的是营销，履职经验相当丰富，也创造了不少辉煌。这次出任东风eπ营销事业部总经理职位，全新的品牌，全新的产品相信有足够的空间让其施展。

至于eπ品牌的一款车，官方也给起了一个足够好意头的名字——eπ007。新车给人的第一印象还是很不错的，低趴的造型，十分顺眼的线条。官方介绍，新车实现了0.209Cd超低风阻。

不仅如此，eπ007设计上还加入了电动剪刀门、无框车门、车侧投影灯、电动掀背尾门、电动尾翼、翻转仪表、全景穹顶等等足够酷炫的装备，有点内敛又张扬的意思。

3、技术和性能表现到底如何？

新车外观足够酷炫，抛开噱头的设定，它归根到底是交通工具，技术和性能处于什么水平？

目前来看，自主品牌在新能源车电控的研发上都遥遥领先，尤其是纯电和增程车型方面。eπ品牌同样走的是纯电+增程路线，官方表示在3年内会推出超10款新车。

这确实不得不感叹东风量子架构技术。目前已知的是，eπ007纯电车型会搭载东风马赫E动力，提供电动四驱，能够实现百公里加速3秒。据说其电机功率能够输出400kW，轮边扭矩达到7600Nm，性能可以说相当强劲。

另外，能耗方面这套系统表现也十分强，仅为11.9kWh/100km。相信这系统也是基于800V平台进行打造，我们也期待它的充电表现。

至于eπ007增程车型，官方公布其一箱油能续航1200km，这尤其比较合适充电不方面的用户。

除了动力技术足够可靠外，其智能化表现会是吸引用户重点。新车采用的了东风SOA智慧座舱，它甚至拥有翻转仪表的设计，这酷炫让人激动得睡不着。

此外，多场景个性化定制、20个扬声器，能够实现高速点对点辅助驾驶的32个智能感知硬件，一键泊车等等功能都有配备。当然，它座舱也是采用了8155芯片，能够实现100%的语音控制车载界面的全部功能。

如何？这样一款新车，能够满足你的需要吗？我们认为，功能确实相当丰富，就得看新车售价了。

写在最后：

如今东风汽车集团可谓家大业大，随着eπ品牌的加入，新能源品牌覆盖了豪华、高端、主流的新能源品牌格局，覆盖车型品类更是国内独一无二。未来中国新能源会走向怎样的格局？东风汽车已经给出了自己的答案，希望在2025年，能够实现产销100万辆新能源的目标。